比亞迪 F6 發動機技術有哪些特點

比亞迪 F6 發動機技術有不少特點。

首先是發動機類型多樣，包括 1.5 升、1.8 升、2.0 升和 2.4 升，有自然吸氣也有渦輪增壓，四缸設計為主。

像 1.5 升自然吸氣發動機，最大功率 109 馬力，能滿足日常駕駛需求。

2.0 升發動機有比亞迪自主研發的 BYD483QB 型號，最大功率 103kw，最大扭矩 186N.m，百公里經濟油耗 6.6L，采用博世電噴技術，升功率大、油耗低、噪聲小、污染低、結構緊湊。

2.4 升車型配備三菱頂級 MIVEC 技術的 4G69 發動機，燃油經濟性好，動力強勁，匹配日本原裝手自一體變速箱，有 INVECSII 智慧學習型自排系統加 SPORTS - MODE 手自排功能，百公里經濟油耗 6.9L。

比亞迪 F6 黃金版 2.0 的發動機是 BYD 483QB，直列四缸，排量 191.6 升，穩定性和可靠性良好，燃油經濟性高，排放量低，維修保養簡單。

比亞迪 2.0 發動機全鋁結構，重量輕，但上市時間短。2.4 升的是三菱原裝，質量好但貴。

還有，比亞迪 F6 發動機采用了先進技術和材料，比如鋁合金缸體、可變氣門正時和多雙噴油器，大大提高了效率和可靠性。

保養也容易，按廠家要求定期保養就行，比如每 5000 公里或 6 個月換機油和機油濾清器，每 10000 公里或 12 個月換空氣濾清器。

總的來說，比亞迪 F6 發動機技術先進，性能不錯，保養不難。