問

比亞迪接手大乘汽車工廠會帶來哪些技術(shù)變革？

比亞迪接手大乘汽車工廠會帶來不少技術(shù)變革。

首先，工廠會在原有基礎(chǔ)上增加電池裝配線、天幕涂膠機(jī)器人等設(shè)備，將燃油車生產(chǎn)線改造成電動車生產(chǎn)線。主要投產(chǎn)海洋網(wǎng)車型，像海豚、e 系列的 e2 和 e3、EQ 系列，還有王朝網(wǎng)的元系列等。

其中 EQ 系列將是全新推出的 A00 級小車，可能命名為“海鷗”，來競爭五菱宏光 MINIEV。前期生產(chǎn)規(guī)模為 3 萬輛，項目達(dá)標(biāo)后年產(chǎn)能將提升至 20 萬輛以上，能給比亞迪帶來約 200 億元營收。

雖然該工廠主力生產(chǎn)純電動車型，不會投放 DM-i 系列車型，但能空出其他生產(chǎn)線為 DM-i 車型提速，解決交付慢的問題。

另外，比亞迪還在撫州投資 80 億元建設(shè) 15 吉瓦時新能源汽車動力電池項目，所產(chǎn)電池基本確定為刀片電池。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，工廠可能投產(chǎn)部分低端新產(chǎn)品，比如海洋平臺下的產(chǎn)品，像海豚、驅(qū)逐艦 05 及后續(xù)新車型。

總之，比亞迪接手大乘汽車工廠，通過技術(shù)改造和產(chǎn)能提升，能更好滿足市場需求，帶來更多優(yōu)質(zhì)車型，提升自身競爭力，實現(xiàn)多方共贏。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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