未來(lái)車標(biāo)能否通過(guò)智能交互與駕駛者溝通？

未來(lái)車標(biāo)能通過(guò)智能交互與駕駛者溝通。

如今，智能汽車發(fā)展迅速，很多技術(shù)為車標(biāo)與駕駛者的交互溝通創(chuàng)造了條件。像智己汽車 IM AD 在深度學(xué)習(xí)方面有優(yōu)勢(shì)，能分析駕駛數(shù)據(jù)了解駕駛習(xí)慣，其信任增強(qiáng)系統(tǒng)可通過(guò)信號(hào)標(biāo)志、語(yǔ)音、屏幕、安全帶震動(dòng)提示等多層級(jí)交互與駕駛者溝通。

比如遇到即將擁堵等復(fù)雜路況，信號(hào)標(biāo)志會(huì)提前亮起，隨后逐級(jí)降低并開啟語(yǔ)音和屏幕提示，還有安全帶震動(dòng)，讓駕駛者提前做好接管準(zhǔn)備。

隨著技術(shù)發(fā)展，汽車內(nèi)在屬性改變，從單純交通工具變?yōu)閺?fù)雜交互設(shè)計(jì)對(duì)象。屏幕成新車標(biāo)配和座艙主要交互介質(zhì)，要遵循控制方便、顯示清晰等原則。未來(lái)或許前擋風(fēng)玻璃會(huì)是大屏幕，高效數(shù)字座艙能聚合多種信息，還有娛樂(lè)設(shè)置。數(shù)字座艙重視整體體驗(yàn)，方向盤形式多樣。

智能汽車自動(dòng)駕駛功能強(qiáng)大，能感知環(huán)境規(guī)劃路徑。智能交互模式多樣，如語(yǔ)音控制、手勢(shì)識(shí)別、眼球追蹤等，還能個(gè)性化設(shè)置和情感交流。

能源方面采用電力驅(qū)動(dòng)，續(xù)航和充電改善，還能與電網(wǎng)互聯(lián)。安全方面被動(dòng)和主動(dòng)安全都提升，有健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。智能服務(wù)滿足多方位需求，融入智慧城市，與各類設(shè)施互聯(lián)互通。

車標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外都有研究和應(yīng)用。國(guó)外如美國(guó)通用、德國(guó)博世等有成熟系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)高校和企業(yè)也在發(fā)展。

總之，未來(lái)車標(biāo)通過(guò)智能交互與駕駛者溝通很有希望，技術(shù)不斷進(jìn)步將帶來(lái)更便捷、智能、個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)