本田拉力車有哪些經(jīng)典車型?

本田拉力車有很多經(jīng)典車型。

比如本田 CRF450R,這是一款高性能越野賽車,專業(yè)賽道和越野比賽都能駕馭,搭載 449cc 直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力出色且穩(wěn)定,車身輕量化。

本田 X-ADV 是多功能越野車,適合日常駕駛與短途旅行,獨(dú)特的可調(diào)節(jié)車頂,搭載 745cc 并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。

本田非洲雙缸(Honda Africa Twin)經(jīng)典實(shí)用,適用于長途探險(xiǎn)和越野比賽,搭載 800cc 水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),車身輕量化。

本田 CB1000R 是公路賽車,適用于專業(yè)賽道和公路駕駛,搭載 998cc 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),車身輕量化。

還有本田 TRANSALP 系列,第一代 XL600 在 1986 年歐洲問世,次年在日本上市,充分吸取達(dá)喀爾拉力賽經(jīng)驗(yàn),搭載 VT500 的 V 型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),協(xié)調(diào)美觀,滿足探險(xiǎn)需求。1991 年推出全新的 400V,采用前后碟剎組合。1994 年又做了升級(jí),提升防風(fēng)性和舒適度,融入前雙碟盤剎車系統(tǒng)。2000 年 XL650 迎來進(jìn)化,外觀變動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)排量提升,優(yōu)化整車底盤和懸架,加大油箱容積。2008 年推出 XL700V,外觀變化大,發(fā)動(dòng)機(jī)排量加大,受歡迎但已停產(chǎn),被新一代 XL750 取代,后者有較大變動(dòng)。

本田 XR500 是 1982 年的冠軍車型,配備風(fēng)冷 497cc 單缸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī),低扭強(qiáng)勁,在 XL250 基礎(chǔ)上研發(fā),底盤和懸架設(shè)計(jì)相似,奪冠后登上很多汽車雜志版面。

1986 年奪冠的 NXR750 車型,V 型雙缸 779cc 發(fā)動(dòng)機(jī),推重比優(yōu)秀,油箱容量高達(dá) 57 升,坐高 100cm。

本田 Africa Twin 也是經(jīng)典拉力車,純正的拉力車配置齊全,大尺寸鋼絲輻條輪輞,發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,倒立式液壓前叉,單筒減震器,后輪 ABS 關(guān)閉按鍵等。外觀清爽,迷離的眼神設(shè)計(jì)獨(dú)特,儀表采用全液晶盾形。發(fā)動(dòng)機(jī)為 998 毫升水冷并列雙缸,動(dòng)力不錯(cuò)。

此外,入門級(jí)的本田 CRF150L,紅黑車身配色,前 21 寸后 18 寸輻條輪轂和巧克力輪胎,鳥嘴設(shè)計(jì),搭載單缸水冷四沖程 SOHC 發(fā)動(dòng)機(jī),排量 150CC,最大功率 9.5 千瓦,最大扭矩 12.4 牛米,座高 869 毫米,油箱容積 7.2 升,前懸掛 43 毫米金色倒立式油壓前叉,后懸掛中置多連桿單槍紅色彈簧后避震,預(yù)載可調(diào),制動(dòng)前后碟剎,儀表為單色矩形 LCD 顯示屏。

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