奧迪在新能源領域有哪些布局?

奧迪在新能源領域的布局較為全面且積極。

在車型方面,推出了多款純電動車型,如 e-tron、Q4 e-tron、Q5 e-tron、e-tron GT 等,不斷豐富純電動車型陣容。奧迪還計劃在 2025 年之前發布 20 余款新車型,其中 10 款為純電動車,到 2027 年電動車型覆蓋所有細分市場,并在 2033 年實現 100%電動化。

在平臺方面,奧迪擁有 MLB Evo、MEB、PPE、J1 四大車型平臺,覆蓋各級別細分市場。其中 PPE 模塊化平臺由奧迪與保時捷聯合開發,具備 800V 電氣系統、高充電功率和可變電池尺寸布局等優勢。

在補能基礎設施方面,奧迪品牌在華聯合開邁斯,計劃在 2022 年底前建立 8000 個充電終端,攜手經銷商建設超過 50 座快速充電站。奧迪還在不斷拓展品牌專屬的充電站網絡,截至今年 9 月,已在全國 26 個城市建立專屬充電站 112 座,按計劃年內將部署約 600 個超快充電樁。

在中國市場,奧迪持續加強電動化布局,除了已有的車型,還將推出奧迪 Q6 e-tron 等新車型。奧迪一汽新能源工廠作為在華第一個純電動車型生產基地,投資約 26 億歐元,展示了其深入本土發展的決心。

在研發方面,奧迪中國研發中心擁有超過 90%的本土研發人才,聚焦智能座艙、數字互聯、駕駛輔助系統等方面,滿足中國用戶獨特需求。

在銷售渠道上,奧迪攜手一汽和上汽集團,創新客戶觸點和銷售模式。一汽奧迪 472 家 4S 經銷商門店已完成煥新升級,并開設 8 家全新奧迪 CBD 展廳;上汽奧迪在全國 78 座城市開設了 150 家奧迪都市店和奧迪之城。

未來,奧迪將持續加大在電動化和數字化領域的投資,自 2023 年至 2027 年,全球三分之二的支出將用于未來電動化和數字化領域,達到約 280 億歐元,并在軟件方面與大眾汽車集團旗下的軟件公司 CARIAD 協同創新。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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