別克自動變速箱常見故障有哪些？

別克自動變速箱常見故障主要有以下幾種：

一是變速箱換擋沖擊，無法高速行駛，發動機轉速高，嚴重時加油不走車。這通常是因為變速箱內部離合器損壞，檢查變速箱油時會發現已嚴重變黑內含金屬粉末。

二是突發性掛倒擋不走車，或者突發性掛前進檔不走車。其故障原因往往是變速箱電腦控制模塊故障。

三是變速箱換擋打滑、沖擊，比如 1 升 2 沖擊，2 升 3、4 升 5 沖擊較多見，這一般是變速箱控制模塊故障所致。

此外，還有以下一些常見故障：比如電控單元故障，像頓挫、擋位故障、亮故障燈這類問題，通常與變速箱控制單元異常有關。其中，電磁閥損傷在別克 6AT 第一代、第二代中很常見，不過在第三代有明顯改進。由于電磁閥控制著變速箱工作所需的油壓，一旦損傷，油壓就會異常，從而導致換擋沖擊、頓挫。要是電腦出現問題或其他機械性問題影響到電腦，也可能影響擋位，儀表盤還會報故障燈，比如 P0700。

再如機械單元故障，像換擋升擋遲緩、速度起不來、前進擋不走車、倒擋不走車等情況，這和機械損傷有關。緩沖片損傷十分常見，在別克 6AT 的第一代和第二代中尤其明顯。在油壓長期沖擊下，緩沖片材質缺陷暴露，出現變形，導致換擋遲緩，甚至斷裂，斷裂的組件會卡住其他零件，造成車子不走。

還有耦合器故障，耦合器連接發動機和變速箱，出故障最典型的表現是抖動。別克 6AT 前兩代在第四擋以后才介入鎖止，新一代在第二擋就介入鎖止，鎖止器頻繁工作，容易損壞。

下面再給您介紹幾個維修案例：

別克英朗，變速箱型號 6T30E，行駛里程 149360km，故障現象為無論掛前進擋還是倒擋，均不走車。經檢測，電磁閥無電流，初步判斷是變速箱內部零件打壞，電腦閥體故障。拆解變速箱后發現摩擦片輕微磨損，電磁閥損壞，更換受損件，清洗零件后裝復試車，故障排除。

別克賽歐，變速箱型號 60-40LE，行駛里程 169118km，冷車起步困難。檢測發現是膠圈老化所致，更換膠圈，更新變扭器，清洗零件后試車，故障排除。

別克林蔭大道，變速箱型號 5L40E，行駛里程 165351km，掛 D 擋或 R 擋均不走車。檢測后初步判斷 RC 倒擋離合器摩擦片燒毀，FC 前進擋離合器摩擦片受損，多組制動器活塞漏氣，油泵底座拉傷。拆解變速箱排查離合器片，發現 RC 倒檔離合器摩擦片與 FC 前進擋離合器摩擦片燒毀嚴重，無法繼續使用。