GS4 Coupe 的操控感受好不好

GS4 Coupe 的操控感受相當出色。

首先,它的動力響應迅速,采用 1.5T 發(fā)動機,最大馬力 169Ps,最大功率 124kW,最大扭矩 265Nm,動力輸出強勁,前期提速效果好,中后期也不會出現乏力情況。7DCT 變速箱換擋迅速,頓挫感極小,換擋時機精準,還支持連續(xù)降擋,能帶來更澎湃的加速表現。而且有 ECO、NORMAL、SPORT 三種駕駛模式可選,SPORT 模式下性能更出色。

其次,制動表現優(yōu)秀,剎車調校線性,緊急情況能快速剎停,保障安全和駕乘舒適性。

底盤方面,采用前麥弗遜+后多連桿四輪獨懸,調校偏重運動性能,轉向精準。在一些對比試駕中,面對寶馬 X4馬自達 CX-4 等強手,GS4 Coupe 也不落下風。比如在蛇形繞樁與定圓繞彎項目中,其麋鹿測試車速可達 72km/h,能輕松避開障礙物不失控。底盤由大師 Marco 領銜打造,兼顧舒適性和操控性,轉向半徑僅 5.5 米,轉彎靈活精準。

此外,在封閉場地試駕中,直線加速時動力響應迅速,0.2 秒極速換擋,無遲滯。緊急制動從容,百公里制動距離 37.9 米領先同級,激烈駕駛時噪音也不明顯,舒適性足。

總之,GS4 Coupe 的操控性能出眾,能滿足年輕消費者對運動和操控的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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