問
常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)對消費者購車有何影響?
常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)對消費者購車影響可大啦!
這指數(shù)說白了就是 18 項單個常用配件價格乘以配件自身損失率的總和,再除以整車銷售價格的比值。指數(shù)越低,那車輛常用配件的維修成本就越低。
消費者買車時要是不注意這個指數(shù),很可能買得起車,卻修不起車。比如說豪華車,零整比和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)往往較高,維修成本嚇人。
像有些豪華 SUV 車型,這倆指數(shù)還在漲呢。但也有表現(xiàn)好的,像沃爾沃 XC90,在同級參測車型中,它的汽車零整比和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)就最低,維修成本相對低,這對消費者來說就很友好。
同價格區(qū)間里,不同車的相同配件價格能差很多,這直接影響維修成本。
所以這常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)能幫消費者清楚知道車的維修成本咋樣。30 - 50 萬元級別的車型有時比 50 萬元以上車型的零整比還高。像艾瑞澤 5、雅力士、F3 這些低價走量車型,常用配件價格居然還在漲。
總之,消費者購車時一定得重視常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù),選個指數(shù)低的車,日后維修能省不少錢呢!
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
二手車評估師在技能提升上感覺困難重重,主要源于技能要求多樣、培訓(xùn)市場雜亂及證書認(rèn)可度不一等因素。二手車評估不僅要精準(zhǔn)鑒定車輛狀況,杜絕重大事故、泡水等問題車,還得具備銷售能力。然而培訓(xùn)市場魚龍混雜,非法辦學(xué)機(jī)構(gòu)讓學(xué)員學(xué)藝不精。同時,證書頒發(fā)
智駕 L3 和 L4 在傳感器配置方面的不同在于,L4 因更高的自動化需求,需要更強(qiáng)大的傳感器以及冗余設(shè)計,整體配置比 L3 更復(fù)雜。智駕 L3 處于有條件托管階段,多應(yīng)用于相對簡單的道路環(huán)境,對傳感器配置要求相對沒那么高。而 L4 能在限
奧迪A4L一年正常行駛里程下的燃油費用會因車型、油耗、油價及行駛里程不同而有差異,以常見的一年行駛 2 萬公里計,燃油費用大致在 11000 - 13000 元。不同車型的油耗有所不同,像 2024 款 40 TFSI quattro RS
一般來說,奧迪 A3 的油耗表現(xiàn)相對更出色。這主要源于奧迪 A3 有著更輕便的車身與更低的風(fēng)阻系數(shù)。在城市擁堵路況中,A3 小巧靈活,啟動消耗燃油少;高速行駛時,其流暢線條減少空氣阻力對發(fā)動機(jī)動力的損耗,降低燃油消耗。而奧迪 Q3 車身較高
上劃加載更多內(nèi)容


沃爾沃XC90怎么樣?
沃爾沃XC90優(yōu)惠信息有哪些?
沃爾沃XC90空間怎么樣?
沃爾沃XC90性能怎么樣?
沃爾沃XC90百公里加速怎么樣?
沃爾沃XC90安全配置怎么樣?
沃爾沃XC90智駕配置怎么樣?