常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)對消費者購車有何影響？

KiKIIIIIII發(fā)表于2024-12-25 04:48:07

常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)對消費者購車影響可大啦！

這指數(shù)說白了就是 18 項單個常用配件價格乘以配件自身損失率的總和，再除以整車銷售價格的比值。指數(shù)越低，那車輛常用配件的維修成本就越低。

消費者買車時要是不注意這個指數(shù)，很可能買得起車，卻修不起車。比如說豪華車，零整比和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)往往較高，維修成本嚇人。

像有些豪華 SUV 車型，這倆指數(shù)還在漲呢。但也有表現(xiàn)好的，像沃爾沃 XC90，在同級參測車型中，它的汽車零整比和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)就最低，維修成本相對低，這對消費者來說就很友好。

同價格區(qū)間里，不同車的相同配件價格能差很多，這直接影響維修成本。

所以這常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)能幫消費者清楚知道車的維修成本咋樣。30 - 50 萬元級別的車型有時比 50 萬元以上車型的零整比還高。像艾瑞澤 5、雅力士、F3 這些低價走量車型，常用配件價格居然還在漲。

總之，消費者購車時一定得重視常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)，選個指數(shù)低的車，日后維修能省不少錢呢！

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車系推薦

新途V80

9.58-23.96萬

獲取底價

榮威i5

6.89-9.09萬

獲取底價

紅旗HS3

14.58-19.58萬

獲取底價

最新問答

問二手車評估師在技能提升上為何感覺困難重重？

二手車評估師在技能提升上感覺困難重重，主要源于技能要求多樣、培訓(xùn)市場雜亂及證書認(rèn)可度不一等因素。二手車評估不僅要精準(zhǔn)鑒定車輛狀況，杜絕重大事故、泡水等問題車，還得具備銷售能力。然而培訓(xùn)市場魚龍混雜，非法辦學(xué)機(jī)構(gòu)讓學(xué)員學(xué)藝不精。同時，證書頒發(fā)