超速抓拍系統的工作原理是什么？

超速抓拍系統的工作原理主要有以下幾種。

固定測速是常見的方式，通過雷達實時測速或在攝像頭前方道路下埋設測速線圈裝置，利用電磁感應原理對行駛車輛測速，車輛經過觸發感應裝置記錄速度。

區間測速在一段特定路程兩端設置監控探頭，對車輛拍照識別并計算通過該段路程的平均速度，平均速度超規定即視為超速違章。

移動測速需警察操作巡邏車或警用摩托車上的設備測量過往車輛速度。

電子眼抓拍超速采用感應線感應路面汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到處理器送寄存器暫存。同一紅燈周期內產生兩個脈沖信號視為有效，比如黃燈亮時拍照系統延時 2 秒后啟動，紅燈亮時已啟動，綠燈將要亮時提前 2 秒關閉避免誤拍。

超速抓拍布控系統由前端超速檢測系統和后端車輛攔截系統組成。前端系統中，車輛通過監測點測速雷達檢測車速，牌照識別儀識別車牌號碼、接收速度值判斷是否超速，通知圖片抓拍機抓拍圖像并處理，若超速將相關數據傳到后端，可通過光纖或無線網絡設備傳輸。前端還能采用區間測速方式預先測量檢測區間行程，比對車輛通過時刻等計算平均行駛速度。

后端系統對過往車輛牌照進行識別并與前端數據比對，發現超速車輛后啟動報警裝置通知執法人員攔截處罰。

總之，了解超速抓拍系統工作原理能讓大家開車時更注意遵守交通規則，避免超速被罰。