影響超限車輛長寬高認定標準的因素有哪些?

影響超限車輛長寬高認定標準的因素主要有以下這些。

首先是車輛的類型,不同類型的車輛,如貨車、客車、特殊車輛等,其認定標準存在差異。

其次是軸數,軸數的多少會影響車輛的載重和尺寸標準。

再者是輪胎數,這也與車輛的承載能力和尺寸相關。

還有就是具體的尺寸數值。車貨總高度從地面算起,超過 4 米(集裝箱車貨總高度從地面算起 4.2 米以上)就會被認定為超限。車貨總寬度超過 2.55 米屬于超限。車貨總長度方面,單個車輛或拖車列車超過 18.1 米視為超限。在軸重方面,二軸貨車總質量超過 18000 千克,三軸貨車超過 25000 千克,三軸汽車列車超過 27000 千克,四軸貨車超過 31000 千克,四軸汽車列車超過 36000 千克,五軸汽車列車超過 43000 千克,六軸及六軸以上汽車列車超過 49000 千克,其中牽引車驅動軸為單軸的超過 46000 千克,這些情況均屬于超限。

另外,對于特殊車輛,像冷藏車、拖拉機等,有其特定的認定規則。

限寬設施主要采用限寬墩、梅花樁,限高采用龍門架。限寬墩設置間距為 2.35 米 - 2.4 米,限制 10 噸以上車輛通行;限高門架固定橫梁限高 3.2 米,限制 25 噸以上車輛通行。

而交通運輸部及其地方管理部門負責對超限運輸進行監督管理。

總之,了解這些因素對于準確認定超限車輛的長寬高至關重要,有助于保障公路安全和秩序。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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