車窗防夾手功能在什么情況下可能誤觸發(fā)

車窗防夾手功能可能誤觸發(fā)的情況主要有以下幾種。

第一種，人的肢體部位、樹枝等物體在距離車窗頂部 4 至 200 毫米的防夾區(qū)域中被夾住時。

第二種，車輛在劇烈顛簸路面升降車窗玻璃時。

第三種，車窗長期未使用，有異物粘結(jié)或進入車窗里面，導(dǎo)致車窗系統(tǒng)阻力劇增。

另外，如果車窗升降時阻力過大，會導(dǎo)致防夾手功能意外觸發(fā)，比如車窗玻璃外壓條變形、玻璃上灰塵雜質(zhì)過多，這些都會使玻璃升降阻力增大。

還有，在第一次車窗防夾反轉(zhuǎn)后的 10 秒內(nèi)，如果發(fā)生第二次防夾反轉(zhuǎn)，防夾抑制功能會啟動，此時僅有手動上升功能，無自動上升功能和防夾功能。如果第二次防夾反轉(zhuǎn)后的 10 秒內(nèi)，車窗發(fā)生上堵轉(zhuǎn)則退出防夾抑制功能，如果車窗無上堵轉(zhuǎn)發(fā)生則在 10 秒后也會退出防夾抑制功能，恢復(fù)自動上升功能和防夾功能。

對于一些車型，比如軒逸，觸發(fā)車窗防夾手功能導(dǎo)致熄火鎖車后車窗偶發(fā)性自動打開。這種情況可能是車窗在剛剛升到頂?shù)臅r候遇到比較大的阻力，觸發(fā)了車窗防夾手功能，車窗自動下降，但自己并沒有注意到。

解決辦法是定期對車窗的橡膠導(dǎo)軌條進行清理，保證膠條的順滑，這樣在玻璃升降的過程中就不會觸發(fā)防夾手功能。

此外，車窗防夾的直接原因是在設(shè)定的防夾區(qū)域內(nèi)速度變化率跌落達到了門限值，觸發(fā)了防夾。而車窗升降器誤防夾失效可能是傳感器出了問題，被擋住或受到干擾，也可能是程序編寫不合理或未經(jīng)過充分測試。要解決車窗升降器誤防夾失效，需先檢查傳感器，將擋住或干擾傳感器的東西移開。