哪些品牌的車經(jīng)常有較大的優(yōu)惠便宜幅度？

在汽車市場(chǎng)中，經(jīng)常有較大優(yōu)惠便宜幅度的品牌有不少。

像奧迪，其 A4L、Q5L、A6L 等車型常常有較大幅度的降價(jià)。奧迪 Q5L 在新一代車型上市后，由于一些配置的改變導(dǎo)致產(chǎn)品力受爭(zhēng)議，所以大幅降價(jià)，裸車能降到 32 萬以下。A6L 在豪華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，靠降價(jià)來提振銷量。

別克也是優(yōu)惠較多的品牌，英朗重啟四缸發(fā)動(dòng)機(jī)但產(chǎn)品力不敵競(jìng)品，得靠降價(jià)；君威在 B 級(jí)車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，只能通過降價(jià)求生存。威朗也有較大優(yōu)惠，部分車型最高降 5.40 萬。

凱迪拉克的 CT6 作為旗艦型豪車，在豪華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的 C 級(jí)車領(lǐng)域，因品牌車型特性和標(biāo)簽不突出，認(rèn)可度和影響力不高，只能靠降價(jià)吸引消費(fèi)者。

沃爾沃的 S60 和 S90 優(yōu)惠幅度較大，其中 S60 10 款降價(jià)車型最高降 9.90 萬。

路虎的攬勝星脈和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠也不小，攬勝星脈之前價(jià)格過高，品牌支撐不住，只能降價(jià)，現(xiàn)跌破 50 萬。

豐田雷凌和大眾寶來也有一定的優(yōu)惠，雷凌最高降 2.70 萬，寶來最高降 4.40 萬。

寶馬 7 系在旗艦豪華車領(lǐng)域，為了縮小與奔馳 S 級(jí)的差距，入門級(jí)版本終端裸車部分車主價(jià)格降幅近 17 萬。

本田雅閣、吉利星越 L、帕薩特等也常有較大優(yōu)惠。雅閣最新優(yōu)惠在 53,000 左右，有的地方能優(yōu)惠 55,000。吉利星越 L 動(dòng)力強(qiáng)勁安全，2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配雙離合變速箱后價(jià)格劃算。帕薩特的龍騰 380 優(yōu)惠 35,000 后裸車價(jià)格合適。