車輛報(bào)廢對(duì)于車輛事故程度的要求是怎樣的？

車輛報(bào)廢對(duì)于車輛事故程度的要求，主要依據(jù)相關(guān)規(guī)定和實(shí)際情況來(lái)判斷。

如果事故后車輛的修理費(fèi)用大于事故前車輛價(jià)值的 80%，通常可以報(bào)廢。

損耗程度和是否報(bào)廢，需專門的鑒定機(jī)構(gòu)判斷，可交由交警部門處理鑒定，也能依據(jù)車管所和報(bào)廢鑒定點(diǎn)的指令查勘定損。

當(dāng)車輛嚴(yán)重?fù)p壞到無(wú)法通過(guò)常規(guī)修理手段恢復(fù)正常行駛和安全性能，或者車輛的技術(shù)狀況無(wú)法滿足現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法再上路行駛時(shí)，應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。

比如車輛發(fā)生嚴(yán)重撞擊后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無(wú)法修復(fù)的缸體破裂、活塞卡死等，導(dǎo)致無(wú)法正常工作；車身結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損，像車架變形、焊接點(diǎn)開(kāi)裂，影響整體穩(wěn)定性和安全性，修復(fù)難度極大且難以恢復(fù)原狀；安全氣囊彈出后無(wú)法正常復(fù)位，或者其他重要安全部件受損嚴(yán)重影響安全性能。

還有以下情況也會(huì)導(dǎo)致車輛報(bào)廢：車輛被水浸泡，超過(guò)車身的二分之一，或者積水進(jìn)入駕駛艙；車輛被火焚燒的面積超過(guò) 60%，修復(fù)后仍有安全隱患。

車輛事故車子報(bào)廢的程度主要依據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》判定。

比如小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車行駛 60 萬(wàn)千米，中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛 50 萬(wàn)千米，大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛 60 萬(wàn)千米，即達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

車輛報(bào)廢的流程相對(duì)明確。申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車所有人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》并加蓋所有人印章。

對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)車輛檢驗(yàn)確認(rèn)符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，發(fā)給《汽車報(bào)廢通知書(shū)》。

車主憑《汽車報(bào)廢通知書(shū)》將車輛送至符合要求的回收企業(yè)，回收企業(yè)會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行拆解，出具報(bào)廢車回收證明并支付殘值。

最后車主持相關(guān)表格和證明到車管所辦理報(bào)廢登記。