報廢老舊車輛有沒有額外補助

報廢老舊車輛是有額外補助的。

個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車,補貼標準為購買新能源乘用車補 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。

老舊營運貨車報廢更新也有補助,比如報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車加快更新為低排放貨車。報廢并更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 8 萬元,無報廢只更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 3.5 萬元,只提前報廢老舊營運類柴油貨車平均每輛車補貼 3 萬元。更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動力電池平均每輛車補貼 6 萬元。

國四及以下老舊貨車和大中型客車報廢并更新為新能源車、僅新購置新能源營運冷鏈貨車、僅報廢國四老舊營運重型貨車、國四老舊營運重型貨車報廢并更新為國六營運重型貨車這四類情況也有補貼,補貼標準為 3.5 萬 -17 萬。

使用 10 年以上(含 10 年)且不到 15 年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于 12000 千克(含 12000 千克)的重型載貨車,補貼標準為:報廢重型載貨車,每輛補貼 18000 元;報廢中型載貨車,每輛補貼 13000 元;報廢輕型載貨車,每輛補貼 9000 元;報廢微型載貨車,每輛補貼 6000 元;報廢大型載客車,每輛補貼 18000 元。

老舊營運貨車報廢更新分 3 種情形進行補貼:提前報廢國三及以下排放標準營運柴油貨車,根據(jù)車輛類型和提前報廢時間,給予每輛車 1 萬元至 4.5 萬元補貼。在第一項基礎上新購國六排放標準營運柴油貨車的,再給予每輛車 2.5 萬元至 6.5 萬元補貼;新購新能源營運貨車的,再給予每輛車 3.5 萬元至 9.5 萬元補貼。僅新購新能源城市冷鏈配送貨車的,每輛車給予 3.5 萬元補貼。

對于滿足補貼條件的,補貼資金將直接發(fā)放到補貼對象銀行賬戶上。申請補貼需注意舊車要在新政策印發(fā)前登記在本人名下。買車、報廢不分先后,只要在規(guī)定時間內(nèi)完成舊車報廢、新車購買、上傳資料就行。補貼申請有線上渠道,可通過“汽車以舊換新”小程序或“全國汽車流通信息管理系統(tǒng)”網(wǎng)站進行。準備好相關材料如身份證、銀行賬戶信息、各種車輛證明的原件照片或掃描件等。審核通過后補貼資金會發(fā)放到補貼對象銀行賬戶上。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

8月29日,在第二十八屆成都國際車展上,蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪宣布了一項令汽車行業(yè)和消費者矚目的重大決定:即日起,蔚來品牌全系車型將標配100kWh長續(xù)航電池包,并且整車起售價格保持不變。 這一舉措無疑具有里程碑式的意義。以往,長續(xù)航
鋰電折疊電動車的電池壽命一般在 1.5 到 10 年。不同類型的鋰電池設計壽命有別,像常見鋰電池設計壽命 8 至 10 年,實際約 5 年。這期間,電池質(zhì)量、使用方式、充電習慣等因素會顯著影響其壽命。質(zhì)量好的電池更耐用;高速行駛、頻繁爬坡加
特源電瓶修復儀本身正常使用壽命多在 5 到 10 年左右,不過它對電瓶修復后延長的使用壽命并不固定,通常在半年到一年半上下。這主要是由于其受電池原始狀況、修復方法、使用環(huán)境和維護保養(yǎng)等諸多因素制約。原始狀況不同,修復效果有別;修復方法恰當與
高速換胎叫救援,其費用通常在 200 元至 2000 元之間,具體因多種因素而有所不同。距離遠近會影響收費,離救援地近收費低,遠則高;時間上,夜間救援比白天要貴 50 - 100 元。車型也有影響,小型轎車收費多在 200 - 500 元,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家