車輛購置稅新政策能否推動新能源汽車的發展？

車輛購置稅新政策能推動新能源汽車的發展。

2024 年 1 月 1 日起，享受減免車輛購置稅的新能源汽車車型有了新的技術要求，比如新車純電續駛里程須大于等于 200km，動力電池系統質量能量密度須大于等于 125Wh/kg 等。這一調整符合當前新能源汽車市場和產業的變化趨勢，對市場整體影響不大。

現行政策到 2023 年底到期，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間，購置新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間，新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超 1.5 萬元。

稅收新政有很多積極影響。能降低購車成本，讓消費者覺得新能源汽車更劃算，從而增強購車意愿，吸引更多原本猶豫的人購買。

對于車企來說，市場需求提升，銷量上漲，有更多發展機會，會擴大生產規模，搶占市場份額。同時，市場競爭更激烈，車企要提升產品性能、優化售后服務、加大技術研發投入，推動行業技術進步和產業升級。

而且能促進產品多元化，車企會為滿足不同消費者需求，研發創新更多車型，豐富市場種類。

在國家宏觀政策等因素影響下，新能源機動車消費加速升溫，個人購買需求持續增長。截至 2024 年 1 月 30 日，全市申報新能源車購稅 4632 戶（次），減免稅額合計 8234 萬元，新能源汽車在汽車消費中占比超過 30%。

2023 年，稅務部門高效落實相關綠色稅收優惠政策，對新能源汽車免征車輛購置稅、車船稅 1218 億元，促進汽車行業降碳減排。得益于政策助推，2023 年新能源汽車市占率達到 31.6%，我國新能源汽車產銷量占全球比重超 60%，連續 9 年位居世界第一。