新一輪價(jià)格戰(zhàn)中,哪類車型降價(jià)幅度最大?

在新一輪價(jià)格戰(zhàn)中,降價(jià)幅度最大的車型主要集中在以下幾類。

首先是轎車類,比如別克威朗,最大降價(jià)幅度達(dá) 47%,起步價(jià)僅 6.89 萬,其動(dòng)力日常使用足夠,外觀中規(guī)中矩。

還有別克微藍(lán) 6,作為一款純電動(dòng)轎車,最大降價(jià)幅度 46%,起步價(jià) 9.09 萬,純電續(xù)航 450km,適合城市代步。

寶馬 i3 作為純電動(dòng)中型轎車,最大降價(jià)幅度 43%。

在豪車品牌中,奧迪的 A7L 和 Q6 降價(jià) 16 萬,凱迪拉克、寶馬、雷克薩斯等也有高達(dá) 10 萬的降價(jià)力度。

新能源汽車品牌蔚來的最高降價(jià)幅度同樣為 10 萬。

在合資品牌中,北京現(xiàn)代伊蘭特降幅較大,全新伊蘭特起售價(jià)降至 7.58 萬元,降幅達(dá) 2.4 萬元,實(shí)際售價(jià)更低,1.5 升車型現(xiàn)金優(yōu)惠 3 萬元,N Line 車型現(xiàn)金優(yōu)惠 2.8 萬元。

長安啟源 A05 價(jià)格下探至 7.89 萬元,相當(dāng)于降價(jià) 1.1 萬元。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸有著較大優(yōu)惠力度,能達(dá)到 3.6 萬元。北京現(xiàn)代伊蘭特也有 3.2 萬元優(yōu)惠。

15 - 25 萬元預(yù)算中,大眾途觀 L 具有 5.7 萬元的優(yōu)惠。

總之,在這一輪價(jià)格戰(zhàn)中,豪華汽車品牌、部分新能源汽車品牌、合資品牌的轎車等車型降價(jià)幅度較為顯著。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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