如何判斷自己的車是否達到了報廢標準?

要判斷自己的車是否達到報廢標準,方法不少。

先看行車證,對照國家規(guī)定。比如 9 座(含 9 座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)能用 15 年,到了報廢標準還想用,不用審批,檢驗合格就行,每年定期檢 2 次,超 20 年每年檢 4 次。

旅游載客汽車和 9 座以上非營運載客汽車用 10 年,想繼續(xù)用按程序辦,最長能延 10 年,旅游車每年定期檢 4 次,9 座以上非營運車每年檢 2 次,超 15 年檢 4 次。

營運大客車用 10 年,想延最多 4 年,每年檢 4 次。

要是車定期檢驗時,一個檢驗周期連續(xù) 3 次都不符合國家標準,就得收回號牌和行駛證,辦注銷登記。

營運車轉非營運或者反過來,都按營運車的 8 年報廢。

再就是根據 2013 年 5 月 1 日實行的規(guī)定,達到機動車使用年限,或者修理調整后不符合安全技術國家標準,還有修理調整或采用控制技術后,排放污染物或噪聲不合標準,以及在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內沒拿到檢驗合格標志的,都得報廢。

不同車型也有具體里程規(guī)定,輕、微型載貨汽車(含越野型)、礦山作業(yè)專用車累計跑 30 萬公里,重、中型載貨汽車(含越野型)累計 40 萬公里,各類型客車(含越野型)和轎車累計 50 萬公里,其它車輛累計 40 萬公里。

輕、微型載貨汽車(含越野型)、帶拖掛的載貨汽車用 8 年,礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車用 8 年,其它車輛用 10 年。

因各種原因嚴重損壞或技術狀況差沒法修,車型淘汰沒配件,汽車長期用油耗超國家標準值 15%,修理調整達不到運行安全技術條件要求的,修理調整或用排放控制技術后還不行的,這些車也報廢。

想查車是不是報廢,能看行車證判斷報廢年限。還能這樣查:帶著原車主有效證件在當地車管部門或交警服務窗口查,車信息里有是否注銷的標示。或者按總行駛里程判斷。進當地車管所官網,在“便民服務區(qū)—報廢車查詢”頁面按車輛種類和車牌查。

買二手車的話,看發(fā)動機銘牌、車架號、底盤號等,出廠日期年限不一致或有人為涂改痕跡,可能是拼裝車或報廢車。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

噴漆價格受車型、部位、噴涂質量要求、維修店等級等諸多因素影響。一般來說,車身較大的車型,因噴漆面積大,費用更高;車頂、車輪等部位噴漆難度大,收費也偏高。噴涂質量要求越高,如采用特殊工藝或高質量車漆,成本自然增加。維修店等級不同,收費有別,星
寶馬320i的制動系統(tǒng)參數豐富多樣。它采用四輪通風盤式制動器,駐車制動為電子駐車。制動管路是交叉型(X型),能保證任一管路失效時,剩余制動動力仍有正常值的50% 。此外,該車配備防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)等多種輔助系統(tǒng)提升制動安全性
自己動手車身改色是可行的,但要注意諸多事項。車身改色有噴漆和貼膜兩種方式,各有利弊。噴漆成本相對較低,但可能面臨調色等問題;貼膜靈活可逆,但操作難度較大。改色前要確認所選顏色符合規(guī)定,提前到車管所詢問能否變更。改色后十天內務必前往車管所辦理
若想通過電腦檢測數據判斷變速箱閥體壞了,可前往專業(yè)汽車維修店,使用汽車專用檢測電腦讀取變速器故障碼和數據流來分析。當變速箱閥體損壞時,電腦檢測可能會出現(xiàn)故障碼,同時數據流也會有異常反映。比如閥體損壞常伴有掛D擋和R擋起步頓挫、沖擊,升降擋也
上劃加載更多內容
AI選車專家