如何判斷車子達到強制報廢標準？

判斷車子是否達到強制報廢標準，主要從以下這些方面來看。

對于私家車，包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，非營運性質(zhì)的小、微型汽車無使用年限，但行駛里程達 60 萬公里，國家引導報廢。若超過 15 年且行駛里程未達 60 萬公里，車輛每年需年檢 2 次，檢驗不合格者強制報廢。

出租車使用年限 8 年強制引導報廢。國內(nèi)皮卡強制 15 年報廢。中型出租客運汽車使用年限 10 年強制引導報廢。重、中、輕型載貨汽車使用年限 15 年強制引導報廢。半掛牽引車使用年限 15 年強制引導報廢。微型載貨汽車使用年限 12 年強制引導報廢。

根據(jù) 2013 年 5 月 1 日我國開始實行的《機動車強制報廢標準規(guī)定》的第二條，根據(jù)機動車使用和安全技術(shù)、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。以下情形的車輛應強制報廢：達到機動車使用年限的；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)規(guī)定的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的；在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。

在我國境內(nèi)注冊登記的機動車，屬下列情況之一的應強制報廢：達到使用年限的；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車國家安全技術(shù)標準的要求；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的；在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。

對于營運車輛和從非營運車輛轉(zhuǎn)為營運車輛的也有相應的強制報廢規(guī)定。而且從非營運車輛轉(zhuǎn)為營運車輛要根據(jù)營運車輛的運營年限來進行報廢處理。

摩托車國家規(guī)定報廢年限是 13 年，但各地可能根據(jù)實際情況提前，比如正三輪摩托車不得低于 10 年，其他摩托車不得低于 11 年。

總之，判斷一輛車是否報廢，關(guān)鍵在于年檢是否能通過，總公里數(shù)是否達到 60 萬公里等。