車(chē)子外觀(guān)嚴(yán)重?fù)p壞到什么程度會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢？

車(chē)子外觀(guān)嚴(yán)重?fù)p壞到什么程度會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢？

一般來(lái)說(shuō)，如果車(chē)子外觀(guān)損壞導(dǎo)致車(chē)架變形、焊接點(diǎn)開(kāi)裂，影響車(chē)輛整體穩(wěn)定性和安全性，且難以修復(fù)，就可能被強(qiáng)制報(bào)廢。

發(fā)動(dòng)機(jī)受損嚴(yán)重，比如缸體破裂、活塞卡死無(wú)法正常工作，也會(huì)增加報(bào)廢的可能性。

另外，當(dāng)車(chē)子外觀(guān)嚴(yán)重?fù)p壞，修復(fù)費(fèi)用超過(guò)車(chē)輛本身價(jià)值的 70%-80%，從經(jīng)濟(jì)角度考慮可能會(huì)被判定報(bào)廢。

如果車(chē)輛安全氣囊彈出后無(wú)法正常復(fù)位，或者其他重要安全部件受損嚴(yán)重影響安全性能，也可能符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

還有，車(chē)輛在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)后的連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)被強(qiáng)制報(bào)廢。

即便經(jīng)過(guò)修理和調(diào)整，車(chē)輛仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)的要求，或者經(jīng)過(guò)修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)，車(chē)輛向大氣排放的污染物或噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也要強(qiáng)制報(bào)廢。

如果車(chē)子被撞導(dǎo)致車(chē)身結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損，修復(fù)難度極大且難以恢復(fù)到原有狀態(tài)，比如底盤(pán)完全損壞，大梁完全變形，可能會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

車(chē)已經(jīng)燒成空殼也即將報(bào)廢。

當(dāng)車(chē)輛發(fā)生交通事故后，達(dá)到一定的損壞程度或技術(shù)狀況顯著下降以至于無(wú)法修復(fù)，即可申請(qǐng)報(bào)廢。

當(dāng)車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞到無(wú)法通過(guò)常規(guī)修理手段恢復(fù)其正常行駛和安全性能時(shí)，或者車(chē)輛的技術(shù)狀況已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法再上路行駛時(shí)，即符合汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)執(zhí)行強(qiáng)制報(bào)廢。

如果車(chē)輛需要報(bào)廢，要送到指定的報(bào)廢車(chē)輛回收企業(yè)，先到公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證明，將車(chē)輛和報(bào)廢證明交給回收企業(yè)，回收企業(yè)出具報(bào)廢汽車(chē)回收證明并寄回公安機(jī)關(guān)，以便車(chē)輛注銷(xiāo)。