瑪吉斯輪胎在濕滑路面的抓地力怎么樣

瑪吉斯輪胎在濕滑路面的抓地力很不錯(cuò)。

瑪吉斯 VS5 作為其高端運(yùn)動(dòng)型產(chǎn)品,在濕地抓地力方面表現(xiàn)出色。輪胎采用非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì),內(nèi)側(cè)注重排水,外側(cè)提升抓地力,胎面 3 條寬主溝與橫溝貫通連接,還有 1 條窄主溝,優(yōu)化接地壓力分布,提升濕地排水和操控。

高性能耐隆材質(zhì)、簾紗材質(zhì)、高三角膠和高硬膠強(qiáng)化胎體結(jié)構(gòu),提升輪胎整體剛性,確保高速和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性,操控表現(xiàn)良好。

橡膠配方全新優(yōu)化,表面略顯粗糙,有利于提升濕地抓地力和安全性能,能迅速劃破水膜防止打滑。胎面花紋靈感源于豹爪,仿生設(shè)計(jì)讓接地壓力分布更均勻,抓地力提高,減輕花紋邊緣磨損。

胎肩花紋變節(jié)距和封閉式設(shè)計(jì)減小胎噪,外側(cè)胎肩高剛性保證轉(zhuǎn)彎操控和防偏磨。胎面切角處理能在濕滑路面迅速破水膜防打滑,中央條紋寬大提升高速穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度。

在測(cè)試場(chǎng)體驗(yàn)中,濕地旋回測(cè)試區(qū)里,瑪吉斯 VS5 保持 70km/h 車速繞圓行駛,輪胎未明顯滑移,失控極限高,減速能快速恢復(fù)抓地力,濕地操安性出色。繞樁測(cè)試中,濕地抓地力好,轉(zhuǎn)向響應(yīng)快。

干地操控測(cè)試?yán)铮敿?VS5 表現(xiàn)出良好的干地抓地力、操安性、循跡性和安定性,橫向、縱向牽引力高,胎側(cè)支撐足。干濕地剎車測(cè)試中,干地 100-0km/h 剎車距離比競(jìng)品輪胎縮短 0.9%,濕地 80-0km/h 剎車距離比競(jìng)品輪胎縮短 6.2%,濕地安全性優(yōu)于競(jìng)品輪胎。噪音測(cè)試中,與競(jìng)品輪胎靜音性都達(dá)較高水平。

總的來說,瑪吉斯輪胎在濕滑路面抓地力強(qiáng),能保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)

最新問答

廣汽傳祺的油耗表現(xiàn)因車型而異,但整體較為出色。不同車型的油耗各有不同,像傳祺GS8每百公里綜合油耗約 10.7 升,而傳祺 GS4 的手動(dòng) 1.3T 車型油耗約 7.5 升 ,自動(dòng)變速箱車型約 7.9 升等。此外,實(shí)際油耗還會(huì)受駕駛技術(shù)、用
歐洲、美國、中國、日本等國家和地區(qū)都有針對(duì)新能源汽車蓄電瓶修復(fù)的相關(guān)業(yè)務(wù)。在歐洲,有歐盟資助的 PHOENIX 項(xiàng)目,致力于開發(fā)自我修復(fù)電池技術(shù),檢測(cè)損傷并自動(dòng)修復(fù)以延長(zhǎng)電池壽命等;挪威研究機(jī)構(gòu)也在研發(fā)新型電池,具備修復(fù)輕微損傷能力。而美、
24小時(shí)專業(yè)道路救援在偏遠(yuǎn)地區(qū)不一定能及時(shí)到達(dá)。這是因?yàn)槠鋾?huì)受到諸多因素的制約,比如救援距離的遠(yuǎn)近、當(dāng)?shù)芈窙r是否復(fù)雜、天氣條件是否惡劣,以及救援公司的人員配置和調(diào)度效率等。不過,也有不少專業(yè)救援力量表現(xiàn)出色,像領(lǐng)克提供終身免費(fèi)救援且響應(yīng)快,
能注冊(cè)汽車搭電救援服務(wù)的APP有不少,像元通汽車救援、吉時(shí)援全國道路救援、車途優(yōu)救援、途虎養(yǎng)車、京東汽車、58 同城以及“平安好車主”等。這些APP各有特色,元通、吉時(shí)援、車途優(yōu)專注道路救援;途虎、京東作為汽車服務(wù)平臺(tái)提供搭電及相關(guān)服務(wù);5
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家