闖紅燈拍照原理在不同天氣條件下有何影響

闖紅燈拍照原理在不同天氣條件下是有一定影響的。

大霧天,交管監(jiān)控攝像頭會自動調(diào)節(jié),啟用夜間模式,車輛闖紅燈時電子眼仍能拍三張照片來判定,分別是前輪、后輪越過停止線及前輪超過對面停止線。霧大影響視線導致誤闖紅燈,若照片證據(jù)不完整,不會處罰,車主被處罰可申訴取消。

下雨天,闖紅燈抓拍系統(tǒng)主要基于壓力傳感器工作,紅燈亮時,傳感器感應道路汽車壓力變化傳信號給中央處理器,清晰拍攝。

任何天氣下,交通攝像頭都會正常工作記錄車輛行為。但像大霧天氣,如果電子監(jiān)控設(shè)備能反映路口能見度,司機誤闖紅燈警方不予采集。

認定車輛闖紅燈要有三張從車輛后方拍攝的照片,過停車線前、后和駛?cè)肼房凇?/p>

總之,現(xiàn)代交通中,紅燈是鐵律,科技讓監(jiān)控更強,高清攝像頭廣泛應用,繁華城區(qū)幾乎路口都有“天網(wǎng)”,偏遠或流量少區(qū)域設(shè)備安裝可能不密集。攝像頭通常靠紅外或雷達技術(shù),識別車輛闖紅燈就自動拍攝。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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