問(wèn)

闖黃燈扣分的標(biāo)準(zhǔn)是什么

闖黃燈扣分的標(biāo)準(zhǔn)并不固定,得根據(jù)具體情況判斷。

按照相關(guān)法規(guī),黃燈表示警示。黃燈亮起時(shí)已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛能繼續(xù)通行,未越過(guò)的應(yīng)停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)等候。

如果在黃燈亮起時(shí)車(chē)身未過(guò)線(xiàn)或壓線(xiàn)卻繼續(xù)行駛通過(guò)路口,或者未到停止線(xiàn)就加速行駛通過(guò)路口,這些都屬于闖黃燈。

在處罰方面,2021 年最新交通法規(guī)規(guī)定闖黃燈通常不扣分、不罰款,但很多地方有明確規(guī)定,把闖黃燈歸為不按交通信號(hào)燈指示通行的違法行為,可能會(huì)扣 6 分罰 200 元。比如車(chē)身壓住或者越過(guò)停止線(xiàn)但未及時(shí)停住車(chē)就會(huì)視作闖黃燈。

判定違章扣分不簡(jiǎn)單。臨界點(diǎn)判斷很重要,如果車(chē)輛在黃燈閃爍時(shí)剛好越過(guò)停止線(xiàn),但立刻停車(chē),通常不算違章,可要是過(guò)線(xiàn)后還有明顯移動(dòng),就可能被判定為違章。

電子眼記錄也有標(biāo)準(zhǔn),會(huì)捕捉車(chē)輛闖黃燈的三個(gè)關(guān)鍵瞬間:車(chē)輛駛過(guò)停止線(xiàn),車(chē)輛行駛至路口中央,車(chē)輛到達(dá)對(duì)面路口,三張照片齊全才能確認(rèn)為闖黃燈行為。

一旦被認(rèn)定闖黃燈,駕駛者要面臨 6 分的扣分以及 20 - 200 元的罰款。而且要是因?yàn)榧铀訇J黃燈通過(guò)造成交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)得承擔(dān)全部責(zé)任。

為避免闖黃燈,不要急加速,要判斷剎車(chē)距離,降低車(chē)速,遠(yuǎn)離大型車(chē)輛,到達(dá)路口前觀察后車(chē)車(chē)距,保持安全車(chē)距,還能觀察輔助參考燈來(lái)預(yù)判黃燈出現(xiàn)的時(shí)間。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

安凱客車(chē)的安全配置豐富多樣,涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全兩大方面。主動(dòng)安全上,后懸大跨距C型梁式后空氣懸掛結(jié)構(gòu)提升橫向穩(wěn)定性,智能安全輔助系統(tǒng)縮短制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間,可調(diào)滑移率技術(shù)優(yōu)化制動(dòng)性能;被動(dòng)安全方面,全承載“鳥(niǎo)籠”式車(chē)身結(jié)構(gòu)有效分散吸收沖擊力。此外
巴博斯主要改裝奔馳品牌,同時(shí)也涉及保時(shí)捷、路虎攬勝等品牌。自 1977 年創(chuàng)立,巴博斯便深度定制奔馳旗下車(chē)型,從動(dòng)力到外觀全面提升其性能與魅力。如今,它基于 992 代 911 Turbo S 打造了 Brabus 900 Rocket R
目前沒(méi)有確切信息表明凱迪拉克 GT4 的后期保養(yǎng)費(fèi)用高低。由于暫缺乏 GT4 保養(yǎng)費(fèi)用的直接數(shù)據(jù),我們可以參考同品牌車(chē)型的保養(yǎng)情況。以凱迪拉克 XT4 為例,其保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)合理且可掌控,小保養(yǎng)每萬(wàn)公里一次,費(fèi)用涵蓋多個(gè)方面,包括機(jī)油、濾芯等
皮卡車(chē)價(jià)格大全里,高端皮卡車(chē)品牌和中低端品牌價(jià)格差距較為明顯。品牌影響力、車(chē)型、配置以及二手市場(chǎng)情況等因素,共同拉開(kāi)了它們之間的價(jià)格差距。在品牌影響力上,國(guó)際知名高端品牌皮卡基礎(chǔ)款價(jià)格也不低;車(chē)型方面,熱門(mén)型號(hào)定價(jià)往往更高;配置豐富程度不同
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家