極氪001純電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

極氪 001 純電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)在中保研測試中獲高分。Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠探測距離達 600 米。

雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍，融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā)并針對國內(nèi)路況優(yōu)化。

擁有眾多高階駕輔功能，如前方碰撞預警系統(tǒng)、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)等，能對前方 150 米路況實時監(jiān)控，判斷出碰撞風險時會警示減速，駕駛員沒反應會自動全力剎車，還能探測到車輛前方行人潛在碰撞時自動剎車，在社區(qū)內(nèi)實用。

全速域主動巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區(qū)間，擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。城市擁堵路段駕駛，按下方向盤左上角實體按鍵，ACC 自適應巡航功能打開，車輛能精準快速識別小汽車和自行車，通過 HUD 和儀表盤查看，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

在城市快速路，雙電機四驅(qū)讓車輛提速快，超車輕松。新升級后，ACC/LCC 跟車距離更近，從三檔變五檔，啟停反應快，跟車緊，不怕被加塞。新增的 FTP 指尖泊車是停車小白的福音，沒劃線的車位，在自定義泊車界面動動手指就能規(guī)劃好位置，一鍵搞定停車難題。

極氪 001 在安全性能方面表現(xiàn)出色，中保研車身結(jié)構(gòu)測試包含正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞和車頂強度三項均獲優(yōu)秀評價。采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，A 柱、B 柱、車頂框架等重點部位使用強度為普通鋼材 34 倍的材料，籠式車身結(jié)構(gòu)和超高強度熱成型鋼強化，頂壓承重可達約 11.5 噸，并采用極致潰縮吸能策略防止乘員艙變形傷害乘員。電機主動下沉保護技術(shù)碰撞時主動脫開前置電機并下沉改變沖擊方向。“脫輪卸力”結(jié)構(gòu)設計碰撞中切斷前輪分散撞擊力量避免輪轂侵入乘員艙。三電安全方面采用 NTP 無熱蔓延防控技術(shù)實現(xiàn)交付近 10 萬輛零起火記錄。