純電動汽車補貼與車輛續航里程有關嗎

純電動汽車補貼與車輛續航里程密切相關。

當車輛續航里程在 150 公里以下時，補貼為零。150 - 200 公里區間，補貼為 1.5 萬元。200 - 250 公里區間，補貼為 2.4 萬元。續航超過 250 公里，每增加 100 公里，補貼增加 1 萬元，直至達到 5 萬元的上限。

純電動狀態下續航里程大于等于 50 公里的插電式混合動力汽車補貼 2.2 萬元。

補貼政策并非一成不變，比如 2018 年純電動乘用車補貼方案將續航里程的劃分檔次增加至 5 檔，分別為“150 公里 - 200 公里”“200 公里 - 250 公里”“250 公里 - 300 公里”“300 公里 - 400 公里”“400 公里以上”，續航里程的門檻由原先的 100 公里提升至 150 公里。

今年 300 - 400 公里的可以拿到 1.62 萬元補貼，大于 400 公里的可以拿到 2.25 萬元補貼，都比 2019 年降低了 10%。

而且，補貼還受電池能量密度調整系數和車輛能耗調整系數影響。電池能量密度低于 105Wh/kg 的車輛，系數為 0；超過 105Wh/kg 但不超過 160Wh/kg 的車輛，系數根據能量密度遞增，最高可達 1.2。車輛能耗調整系數考慮了實際百公里耗電量與標準耗電量之間的關系。當實際能耗低于標準能耗的 75%到 95%，系數為 1.0，否則將按 1.1 進行調整。

純電動汽車補貼政策旨在促進新能源汽車的發展，鼓勵消費者選擇更環保的出行方式。但需要注意的是，純電動汽車補貼政策的具體執行方式可能會因地區而異，不同地區的補貼標準和政策有所不同。因此，在購車時需要了解當地的具體政策情況，以便更好地把握購車優惠。