大金龍客車的動(dòng)力系統(tǒng)有何特點(diǎn)？

大金龍客車的動(dòng)力系統(tǒng)具有諸多顯著特點(diǎn)。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗卻相對(duì)較低。像代表車型 XMQ6120Y1，排放達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，最大馬力可達(dá) 350 匹，滿載時(shí)百公里油耗約 22L，低耗油量令人驚嘆。這是因?yàn)樗鋫涞陌l(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的高壓共軌技術(shù)，能保證車輛的最佳經(jīng)濟(jì)性。

其次，在外形設(shè)計(jì)上，多年前大金龍就獨(dú)創(chuàng)亮麗的流線型客車外型，降低風(fēng)阻系數(shù)，有助于提升動(dòng)力性能和降低油耗。

再者，大金龍的混合動(dòng)力客車表現(xiàn)出色。例如 XMQ6127GH5，采用玉柴混合動(dòng)力總成系統(tǒng)，直接并聯(lián)混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)同軸布置，機(jī)械傳動(dòng)效率和系統(tǒng)可靠性高。該車型采用優(yōu)化的玉柴混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足城市客車急起急停、頻繁起停、低速扭矩大等使用特點(diǎn)，節(jié)油率高、可靠性高、駕駛及乘坐舒適性良好、整車電氣系統(tǒng)安全性高。它還具備獨(dú)有的 Stop-Go 工作模式，車輛怠速時(shí)可根據(jù)司機(jī)需要自動(dòng)熄火，進(jìn)一步降低油耗。

另外，純電動(dòng)客車 XMQ6119AGBEV 也很出眾，其動(dòng)力采用雙電機(jī)系統(tǒng)，高效、舒適、節(jié)能，電氣管理實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制，更安全、更智能。動(dòng)力強(qiáng)勁的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛最大爬坡度達(dá)到 25 度，50km/h 的加速時(shí)間小于 15s，經(jīng)過(guò)耦合器將動(dòng)力輸出到后橋，沒(méi)有機(jī)械換擋過(guò)程，無(wú)換擋沖擊使得行車更為平穩(wěn)，而且電機(jī)系統(tǒng)最大發(fā)電功率達(dá)到 300KW，制動(dòng)回收能力增強(qiáng)，基本不磨損剎車片。

總之，大金龍客車的動(dòng)力系統(tǒng)憑借高性能、低油耗、先進(jìn)的技術(shù)和多樣的動(dòng)力選擇，在客車領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。