進(jìn)口帕杰羅的越野能力強(qiáng)在哪

進(jìn)口帕杰羅的越野能力強(qiáng)在多個(gè)方面。

外觀設(shè)計(jì)上,235mm 的最低離地間隙、36.6 度的接近角、25 度的離去角以及 1 米 9 的車身高度,能讓它在崎嶇山路和泥濘河灘等高難度路況中輕松應(yīng)對(duì)。

超選四驅(qū)系統(tǒng)是核心優(yōu)勢,城市路面可選兩驅(qū)模式省油,遇到復(fù)雜路況四驅(qū)模式迅速介入,電子調(diào)節(jié)前、后輪扭矩分配,能在 33:67 和 50:50 范圍內(nèi)靈活調(diào)整。還有高速四驅(qū)和低速四驅(qū)兩檔,高速四驅(qū)時(shí)中央限滑差速器鎖定前后輪扭矩比例為 50:50,低速四驅(qū)能進(jìn)一步擴(kuò)大傳動(dòng)比,扭矩是平常的 1.9 倍。

另外,雖然沒有非承載式車身,但帕杰羅的性能依舊出色。

空間方面,帕杰羅軸距不長,但長度有彌補(bǔ),空間表現(xiàn)不錯(cuò)。第二排座椅可大角度調(diào)節(jié)甚至向后放倒至全平,方便長途休息。

內(nèi)飾風(fēng)格復(fù)古,配置不斷升級(jí),有全景天窗、USB 接口、行李箱 V12 電源、鎖車折疊后視鏡、手機(jī)互聯(lián)、語音控制以及更大的可觸控中控屏幕等。

動(dòng)力上,3.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低扭較弱且有遲滯,但在越野中注重低扭。主被動(dòng)安全配置齊全,包括 LED 日間行車燈、防抱死制動(dòng)、胎壓監(jiān)測等。

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