大眾汽車零部件的質量如何把控？

大眾汽車零部件的質量把控十分嚴格且全面。

在量產前的產品開發階段，針對外購件認可和批量供貨，大眾建立了完整的供應商管理體系和評價標準。比如一汽-大眾要求車身外飾的匹配工差不能超過 0.5 毫米，超過即為不合格產品。

長春工廠堅信“好的轎車從沖壓開始”，沖壓件采用高精度大噸位的 6 序全封閉沖壓生產線，對成型、卷邊等細節有專業工序，還配備先進光學測量儀器及全方位流程管控。

焊裝廣泛采用激光焊、MAG 焊等尖端技術，機器臂運行軌跡誤差嚴格控制在 0.1mm 以內。

涂裝上，360°翻轉電泳工藝、PVC 工藝以及空腔注蠟工藝確保 3 年無銹蝕，12 年無銹穿。

總裝采用模塊化裝配工藝，平均每 57 秒下線一臺車，下線產品不僅 100%嚴苛質檢，還會抽樣檢查。四大車間相互協作，加強車輛安全性和舒適性。

而且一汽-大眾堅持過程質量控制，建立覆蓋產品全生命周期的質保體系。

不僅如此，大眾汽車還有 16 項零部件檢測標準，對汽車用材料進行測試，包括高分子材料測試等。

上汽大眾為控制整車/內飾異味問題，質保實驗室氣味與散發團隊按標準嚴格控制整車與零部件的氣味與散發，確保滿足國標限值要求。整車完成后進行高溫照射檢測，重點內飾零部件下線后經“桑拿房”烘烤除毒除味。上汽大眾還成立跨部門小組提升整車氣味售后滿意度，2018 年開始產品內飾零件不再用溶劑型膠水，采取卡扣或焊接代替，對皮革等零件設“內飾桑拿房”烘烤除味。

在質保實驗室，通過精密儀器與專業人士把控每個質量細節。

總之，大眾汽車通過一系列嚴格標準和措施，全面保障零部件質量，為消費者提供高品質的汽車。