單向離合器軸承的工作原理是什么?

單向離合器軸承的工作原理主要有斜坡和滾子式以及楔塊式兩種。

斜坡和滾子式單向離合器,由筒式內(nèi)徑的外圈、帶斜坡的內(nèi)圈、滾子和彈簧組成。其工作時,順著轉(zhuǎn),滾子處于下坡,空間大不受影響;逆著轉(zhuǎn),滾子上坡被卡住,軸承鎖死。

楔塊式單向離合器,內(nèi)圈和外圈間有楔塊組,楔塊有兩個對角直徑,一大一小。長徑大于內(nèi)圈與外圈間距,短徑小于間距。楔塊間有繞線彈簧,通過彈簧作用復(fù)位。當外圈順時針旋轉(zhuǎn),與楔塊接觸面產(chǎn)生摩擦力,楔塊中心產(chǎn)生向右傾斜力矩,內(nèi)外圈強力嚙合傳遞扭矩。當外圈逆時針旋轉(zhuǎn),楔塊中心向左傾斜,內(nèi)外圈解楔,實現(xiàn)外圈空轉(zhuǎn)。

無論哪種結(jié)構(gòu),單向離合器軸承的原理都是卡緊原理。在一個方向允許傳動力矩,另一個方向無法傳動力矩。

這種軸承廣泛應(yīng)用于各種機械傳動系統(tǒng),如自動變速器、柴油發(fā)動機、自行車等裝置,具有使用簡單、效率高、可靠性強的特點。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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