電動汽車電機有哪些常見的故障及解決方法？

電動汽車電機常見的故障及解決方法有不少。

電機通電不啟動還發出“嗡嗡”聲，這可能是定轉子繞組斷路、繞組引出線始末端接線錯誤或內部接線錯誤、電機負載過大或卡死、電源未完全接通。解決辦法是找出斷點修復，把 DC 引入定子繞組檢查極性，檢查設備排除故障，擰緊端子松動螺絲并檢查電源線。

定子過熱，原因可能是輸電線路一相斷線或定子繞組一相斷線導致單相走線、過載、繞組匝數不對、通風不良。處理得檢查開關等并修理、檢查定子繞組、降低負荷或增加容量、檢查繞組電阻、檢查風扇。

絕緣電阻低，一般是繞組受潮或被水浸濕、繞組絕緣被灰塵和油脂覆蓋、出線絕緣老化開裂、繞組絕緣老化。那就加熱烘干浸漆、清洗繞組油垢重新上漆、重包引線絕緣、根據情況更換。

電機振動，或許是軸承磨損間隙不合格、氣隙不均勻、轉子不平衡、籠形轉子斷條、定子繞組故障、軸彎曲、鐵芯變形或松動。這就得檢查軸承間隙、調整氣隙、重新校準平衡、更換轉子、查找繞組故障點處理、校準轉軸、校正鐵芯。

電機空負載運行時電流不平衡，原因也許是繞組首端接線錯誤、電源電壓不平衡、繞組故障。要做的是找出首端糾正、測量電源電壓排除原因、拆開電機檢查排除故障。

電機運轉有噪音不正常，可能因為軸承磨損、定子和轉子鐵芯松動、電壓不平衡、繞組有故障、軸承缺少油脂、氣隙不均勻定轉子相互摩擦。處理辦法是修理更換軸承、檢查振動原因重新安裝鐵芯、測量電源電壓處理不平衡原因、檢查繞組故障并處理、清潔軸承添加潤滑脂、調整氣隙提高裝配質量。

軸承發熱超標，原因有油脂過多或過少、脂質不好含雜質、軸承與軸配合過松或過緊、軸承與端蓋配合過松或過緊、油封間隙配合過緊、軸承內蓋偏心與軸摩擦、電機兩側端蓋或軸承蓋不平整、端軸承故障磨損雜物、軸承間隙過大或過小。處理時要檢查并調整油量、更換干凈潤滑脂、讓軸承與軸和端蓋配合符合要求、更換或修理油封、修理軸承內蓋、正確安裝端蓋或軸承蓋并擰緊螺釘、更換損壞的軸承并清洗含雜質的軸承、更換新軸承。