電動汽車里程在不同季節(jié)的變化規(guī)律是怎樣的?

電動汽車里程在不同季節(jié)有明顯變化。

冬天,溫度下降到約零下 6 攝氏度時,電動車平均行駛里程會減少 41%。在寒冷天氣,即便不開暖風,行駛里程也比溫和條件下少 20%左右。若開暖風,續(xù)航里程甚至會減少 30%。這是因為低溫下電池活性差,自發(fā)熱消耗電量,動力電池活性降低,存放電量下降。所以冬季要合理使用空調(diào)和座椅加熱功能,別長時間開空調(diào),沒座椅加熱就隔段時間開,多穿點。有條件的可在暖和地方停車充電,中午充電能提升電池活性,減少續(xù)航缺失。

夏天,室外溫度達到 35 攝氏度且車內(nèi)用空調(diào)時,電動車續(xù)航里程減少 17%。因為夏季車內(nèi)開空調(diào)制冷,動力電池要輸出能量給空調(diào)系統(tǒng)。而且電動車電池最佳工作溫度在 25 攝氏度左右,溫度過高過低都影響電池充放電。所以熱天出行要合理規(guī)劃路線,多注意總結用電比例,把握出行計劃。

總之,車內(nèi)儀表和行車電腦顯示的續(xù)航里程數(shù)據(jù)僅供參考,不應視為準確值。大部分測試在理想恒定環(huán)境下進行,與日常使用環(huán)境不同。當續(xù)航里程還剩 50 公里時,電池消耗加快,要馬上充電。同時,注意電池日常維護及電動車其他部件。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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