購買電動汽車的補貼額度是如何計算的?

購買電動汽車的補貼額度計算比較復雜。

首先,純電動汽車的續航里程決定補貼額度。續航里程小于 150 公里無補貼;150 - 200 公里補貼 1.5 萬元;200 - 250 公里補貼 2.4 萬元;250 - 300 公里補貼 3.4 萬元;300 - 400 公里補貼 4.5 萬元;大于等于 400 公里補貼 5 萬元。插電混動汽車,續航里程大于等于 50 公里補貼 2.2 萬元。

其次,純電動乘用車 30 分鐘最高時速不低于 100 公里/小時,續航里程不低于 150 公里,動力電池系統能量密度不低于 105 瓦時/千克。

然后,電池系統能量密度也影響補貼。105(含)-120 瓦時/千克車型補貼 0.6 倍,120(含)-140 瓦時/千克車型補貼 1.1 倍,140(含)-160 瓦時/千克車型補貼 1.1 倍。

還有,車輛能耗水平也有調整系數。根據整車不同的服務質量,工況下每百公里的電耗應滿足一定閾值條件。電耗在 0(含)-5%門檻以上的車輛補貼 0.5 倍,電耗在 5(含)-25%門檻以上的車輛補貼 1 倍,電耗在 25%門檻以上的車輛補貼 1.1 倍。

補貼金額計算公式是單車補貼金額=里程補貼標準×電池系統能量密度調節系數×車輛能耗調節系數,單位電池電量補貼上限不超過 1200 元/kWh。

需要注意,補貼標準并非一成不變,會隨政策調整而變化,買車時要以最新政策為準

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

制動液DOT3的更換周期通常為每2年或4萬公里,但實際會受多種因素影響。制動液長時間使用會吸收空氣中的水分,致使沸點降低、性能下降,所以一般設定這樣的更換周期。不過,車輛行駛環境如高溫、潮濕,或行駛里程較多等,都會使制動液性能下降更快,此時
ZF自動變速箱出現故障的常見表現有換擋困難、掉擋、打滑、漏油、頓挫、異響、油溫過高以及掛擋后發動機熄火等。換擋困難可能是同步器等部件問題;掉擋常因擋位鎖等磨損;打滑會使發動機空轉但車速難提升;漏油表現為變速箱殼體有油滲漏;頓挫感在行駛換擋時
錢江摩托車價格在同級別品牌中是有優勢的。在不同排量車型上均有體現,150 摩托車價格親民,相比部分合資品牌同價位車型排量更具優勢;黃龍 600cc 價格比同級別車型更經濟實惠,配件價格低廉;125cc 踏板領域,錢江幾款車型售價 7K -
個人信用記錄對車貸申請難度影響極大。在車貸審批流程中,銀行等金融機構會仔細審查申請人的信用記錄,良好的信用記錄不僅能提高車貸獲批的概率,還可能增加貸款額度;反之,信用不佳,如存在逾期、硬查詢過多、負債率高等問題,很可能導致申請被拒。由此可見
上劃加載更多內容
AI選車專家