不同品牌的電動汽車補貼標準相同嗎

不同品牌的電動汽車補貼標準不相同。

新能源汽車補貼分節能型乘用車和插電式混合動力乘用車類別。像大眾朗逸、通用科沃茲、本田凌派等節能型乘用車補貼為 20 萬元。

插電式混合動力乘用車，如華晨寶馬之諾 100H、華晨寶馬 X1 插電式混合動力車等，補貼標準因車型不同而異。

國家對補貼的新能源車企有要求，車型須納入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，純電動乘用車動力電池組能量不低于 15 千瓦時，插電式混合動力乘用車動力電池組能量不低于 10 千瓦時，車企要有完整售后服務，提供 5 年或 10 萬公里電池質保，還須向消費者提供國家標準測定的產品性能參數。

2023 年以前補貼政策分情況，純電車型續航大于等于 300km 小于 400km 每臺車補貼 0.91 萬元，大于等于 400km 每臺車補貼 1.26 萬元，插電式、增程式車型純電續航里程大于等于 50km 每臺車補貼 0.48 萬元。比如比亞迪漢，純電版續航大于 400km，2023 年 1.26 萬元國補取消，插混版純電續航里程在 100km 以上，2023 年 0.48 萬元國補取消。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日購車，2024 年 1 月 31 日前完成注冊登記的個人消費者能領補貼。10 萬元至 15 萬元補貼 10000 元/臺，15 萬元至 20 萬元補貼 8000 元/臺，20 萬元以上補貼 6000 元/臺。但有車輛要求，像比亞迪、特斯拉不符合，廣汽埃安、小鵬汽車符合。

從補貼價格分布看，低于 1 萬元/輛的有 116 款，占比 10%；4 萬元-10 萬元/輛的有 281 款，占比 24%；大于 10 萬元/輛的有 272 款，占比 23%。

補貼大于 10 萬元/輛的多為公共汽車、專用工程車等特型車輛，普通家用級汽車補貼在 3 萬元/輛以下。

按補貼核定的汽車生產廠商統計，數量最多的是比亞迪 14 萬輛，占比 33%，其次是上汽 7.5 萬輛，占比 18%，北汽 4 萬輛，占比 10%。