新能源汽車中墊片的作用是否發(fā)生了變化？

新能源汽車中墊片的作用確實發(fā)生了變化。

首先，像蔚來汽車取得的消除粘滑異響的防腐蝕減磨墊片及驅(qū)動軸總成專利，這種墊片能解決現(xiàn)有墊片不能兼具防腐蝕和減磨耐磨性能以及使用中出現(xiàn)偏心現(xiàn)象的問題。其包括帶有翻邊結構的墊片基體，表面有防腐蝕和減磨耐磨涂層，提升了防腐蝕性能，避免異響和偏心。

在電動汽車的動力電池熱管理系統(tǒng)中，導熱硅膠墊片是常見的界面材料。它先固化再切割成所需形狀，夾在兩個界面中施加壓力壓縮到設定厚度，與電池粗糙表面緊密接觸。還有像導熱填縫膠，先涂到界面間再固化，能更好適應界面微觀尺寸變化。當界面不平時，如電池組界面，其填充效果優(yōu)于導熱硅膠墊片。

另外，導熱墊片及灌封膠可用于動力電池組內(nèi)部，實現(xiàn)絕緣與填充保護，比如傳熱、減震、密封、焊點保護等。

汽車所用墊圈還有對表面的承載作用，如提供支承面、增大接觸面積、穩(wěn)定摩擦系數(shù)、保護支承面以及防止電化學腐蝕。

而且密封科技表示，公司密封墊片在新能源汽車的減速器上、涂膠板在新能源車剎車系統(tǒng)上已有應用。

總之，新能源汽車中墊片的作用在不斷優(yōu)化和拓展，為汽車的性能提升和穩(wěn)定運行發(fā)揮著重要作用。