東風(fēng)駕駛室總成的生產(chǎn)工藝是怎樣的？

放生發(fā)表于2024-12-28 21:06:20

東風(fēng)駕駛室總成的生產(chǎn)工藝主要有以下步驟。

首先是白件的沖壓加工和檢測(cè)，工人控制沖壓機(jī)將鋼板沖壓成駕駛室殼體的各個(gè)部分，大到頂蓋，小到內(nèi)部支架，然后進(jìn)行沖孔、剪邊等加工，再逐步焊接成型。但這些白件加工好后不能直接送去焊接車間，要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)員仔細(xì)檢查，有瑕疵的地方還會(huì)進(jìn)行拋光打磨。

接下來(lái)是鈑金件焊接成型，工人先將白件焊接為前圍總成、后圍總成、側(cè)圍總成等，然后送往全自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線，由焊接機(jī)器人完成高精度焊接，而車門殼由機(jī)器輔助工人安裝。

焊接和安裝成型的殼體還要經(jīng)過(guò)再次檢測(cè)，之后進(jìn)行涂裝前的清洗處理，包括脫脂和磷化，脫脂是清除鋼材表面異物，磷化用于金屬保護(hù)和提高漆膜附著力。

最后是陰極電泳和油漆的涂裝，雖然電泳車間無(wú)法拍照，但電泳后的效果是不錯(cuò)的。

總之，東風(fēng)駕駛室總成的生產(chǎn)工藝嚴(yán)謹(jǐn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格要求，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。

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