日產(chǎn) 370z 的動力表現(xiàn)如何

日產(chǎn) 370Z 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它全系配備 3.7 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，代號為 vq37，最大功率達 241kw，峰值扭矩 363 牛米，7000 轉(zhuǎn)每分鐘達最大功率，5200 轉(zhuǎn)每分鐘達最大扭矩，帶來強勁且線性的動力輸出。

發(fā)動機采用多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，實現(xiàn)輕量化與高效散熱。

傳動系統(tǒng)匹配 7 速自動變速箱，提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟性，可靠性和耐用性出色。

在改裝和升級方面，有多種可能。Stillen 發(fā)布的機械增壓套件能使 VQ37 發(fā)動機最高功率躍升至約 500 馬力，套件包括機械增壓器、K&N 空氣濾清器、加大噴油嘴及調(diào)校的 ECU 系統(tǒng)，還提供 3 年 36000 英里保修服務(wù)。

此外，在 Drag 直線賽領(lǐng)域，日產(chǎn) 370Z 也有驚艷表現(xiàn)。例如，有車款全車輕量化，移植 Z32 標配的 VG30DETT 雙渦輪引擎，強化后輕易達到 2000hp＋的驚人水準，0～1/8 mile、0～1/4 mile 加速寫下日產(chǎn)車款最速紀錄。

還有由 Z1 Motorsport 與日產(chǎn)共同打造的 TIME Attack 規(guī)格的日產(chǎn) 370Z，采用 3.7 升 V6 發(fā)動機，搭載 GTX 3076 渦輪增壓器，匹配 6 速手動變速器和后差速鎖，最大馬力可達 750 匹，同時懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改進，采用 Nismo 的加強彈簧、自適應(yīng)減震器，制動力來自 Brembo 制動系統(tǒng)，專為賽道服務(wù)。

總之，日產(chǎn) 370z 無論原廠配置還是改裝升級，動力表現(xiàn)都很優(yōu)秀。