杜卡迪 959 適合長途騎行嗎?

杜卡迪 959 不太適合長途騎行。

雖說它動力強悍,配備 L 型雙缸 8 氣門自然吸氣發(fā)動機,最大扭矩 107.4 牛米,最大馬力 156 匹,加速僅 3 秒,極速超 270 時速,車長 2100mm,車寬 1110mm,操控一流。

但長途騎行更看重舒適性和續(xù)航。它存在一些問題,比如坐姿較趴,長時間騎行容易疲勞。而且發(fā)動機震動大、發(fā)熱明顯,會影響騎行感受。16L 的油箱容量,只能輕松跑完 145 公里,續(xù)航能力相對較弱。

不過,它也有適合長途的方面,比如坐姿雖趴但有人覺得舒適,動力充沛能應對各種路況,四缸發(fā)動機聲音好聽能帶來愉悅感。

如果您想拿杜卡迪 959 進行長途騎行,要做好應對各種不適的準備。比如提前調整好坐姿,準備好應對發(fā)動機震動和發(fā)熱的措施,規(guī)劃好加油站點保證續(xù)航。

總之,杜卡迪 959 長途騎行有優(yōu)勢也有不足,要綜合考慮自身情況來決定。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

上門大量回收舊三元催化通常是有一定標準的。一般來說,回收量的標準會綜合多方面考量。一方面會關注三元催化的型號與適配車型,不同車輛的三元催化在規(guī)格、成分等方面存在差異,符合特定型號要求的回收量更受重視;另一方面,其損壞程度和有效成分含量也會影
發(fā)動機拉缸的常見原因包含爆震、活塞環(huán)積碳、油膜破裂、異物進入等多方面。發(fā)動機爆震時混合氣同時燃燒,產生極大沖擊力使活塞劇烈擺動,損傷汽缸壁;活塞環(huán)積碳被卡死,可能會拉傷汽缸壁;汽缸壁油膜一旦破裂,金屬直接接觸就會造成嚴重磨損;而氣缸內進入異
液位報警器的價格受技術水平、測量需求、材料工藝、市場競爭、安裝維護、物聯網集成、售后服務以及政策法規(guī)等多方面因素影響。技術研發(fā)與性能指標是定價關鍵,高精度、高穩(wěn)定性會提升價格;測量范圍與精度要求高,成本也會增加;優(yōu)質材料和先進工藝雖提升成本
車速鑒定費用因車輛類型和地區(qū)不同而有所差異,機動車的鑒定費用一般在 1300 至 2500 元之間,非機動車通常在 300 至 800 元之間。不同地區(qū)經濟發(fā)展水平、市場行情等因素,會使得鑒定收費標準存在波動。比如一些大城市,物價水平高,鑒
上劃加載更多內容
AI選車專家