普通消費(fèi)者如何運(yùn)用二手車評估方法？

普通消費(fèi)者想要運(yùn)用二手車評估方法，咱就來好好說道說道。

先說重置成本法，這就是最大限度參考評估對象的新車價(jià)，同款新車要是停產(chǎn)，就找品牌相近車型的新車價(jià)，然后結(jié)合使用年限、用車情況、手續(xù)等，用折算公式算出現(xiàn)實(shí)價(jià)格。一輛車一年里二手車價(jià)比新車價(jià)少 20%左右，一年后每年折價(jià) 10%。

再講現(xiàn)行估價(jià)法，以同款同年同使用期限車輛在二手車市場的平均價(jià)為基礎(chǔ)，再看評估車輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評定系數(shù)，平均價(jià)乘系數(shù)定價(jià)格，前提得有大量市場真實(shí)交易數(shù)據(jù)，這樣價(jià)格更貼近市場。

還有“54321 法”，比如新車 30 萬，有效壽命 30 萬公里分 5 段，每段 6 萬公里，價(jià)值依次是新車價(jià)的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15，跑了 12 萬公里，車就值 30 萬×(3+2+1)÷15=10 萬。把新車用 10 年報(bào)廢看成 100 分，15%當(dāng)不折舊的固定殘值，其余 85%是浮動折舊值，分 3 年、4 年、3 年折舊，折舊率分別是 11%、10%、9%，前三年每年折 11%，總折 27%，加上殘值算折舊值。評估時(shí)，以“基本型”新車最低價(jià)作參考衡量市場價(jià)，沒大改款的話，第一年折舊 15%到 20%，第二到五年每年遞減 7%到 9%，按配置還能適當(dāng)加價(jià)。

另外，外觀評估看車身漆面、車窗玻璃、輪胎、車燈、車標(biāo)這些；內(nèi)飾評估看車內(nèi)環(huán)境；發(fā)動機(jī)評估看核心部件；懸掛評估看車輪、剎車、懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。算術(shù)平均評估法以上述四個(gè)評估參數(shù)為基礎(chǔ)。