問
二手電動觀光車的電池壽命怎樣?
二手電動觀光車的電池壽命通常在 3 - 8 年。不過,具體時長得看多種因素。
像景區使用程度,載游客多、損耗大的,2 - 3 年可能就得換電瓶。
常見的電池有蓄電池、鋰電池。鋰電池里,三元鋰電池充電循環約 2500 次,按旺季一天一充,保守能用 5 - 6 年,磷酸鐵鋰電池充電循環約 3500 次,按一天一充,能用 9 年左右,2 天一充就更久。鉛酸蓄電池一般用 2 - 3 年,正逐漸被替代,新發展的有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等,鋰電池能用 5 - 8 年。
保養好的話,電動觀光車能使用 7 - 10 年。
正常電動觀光車續航 80 - 120 公里,續航主要由電池容量決定,容量大就跑得遠。
駕駛習慣也重要,開太快風阻大,像超過 25km/h 就有風阻,超 40km/h 更明顯,會減少續航。還有頻繁制動啟動、加速到底都費電,低速勻速開能達最大里程,快到路口提前轉彎讓車自然滑降能省電。
購買時,續航里程和電池壽命是重要參考,長續航、長壽命的車更受歡迎,一般續航能超 60 公里。
要讓電池用得久,得注意充電時間要夠,別載重量過大,別過度放電再充電,最好在核定范圍內使用。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
純進口本田汽車的保養成本不能一概而論,高低因車型而異。不同車型由于品牌定位、技術復雜程度以及零部件價格等因素,保養費用存在明顯差別。像思域、飛度等車型,10年維護費用大多在5000-6000美元左右,年均幾百美元,保養成本相對較低;而CT1
不同城市針對私家車并無統一的搭電服務。由于各地救援資源、服務體系和發展水平參差不齊,全國缺乏完全統一的汽車搭電救援號碼。常見號碼并非適用于所有城市與情況,不同保險公司的救援熱線在服務內容、覆蓋區域、收費標準等方面也存在差異。此外,部分地區有
搭電時著車(啟動施救車輛),是為了利用其發電機產生的電力,為故障車輛的電池提供充足電力支持,助力故障車輛順利啟動。汽車搭電是應對車輛電池故障的應急手段,連接兩車電池正負極后,啟動施救車輛,電流得以在電池間流動。啟動施救車這一步驟,在整個搭電
二手車輛買賣糾紛發生后,可從車輛手續、車輛狀況、交易過程等方面收集證據。車輛手續類證據,如購車發票、行駛證、登記證書等,能證明交易合法性與車輛歸屬;車輛狀況證據,像檢測報告、照片等,可反映當時車況;交易過程中產生的聊天記錄、通話錄音等,若涉
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?