哪些因素會影響發動機冷卻系統的性能

影響發動機冷卻系統性能的因素有不少。

循環水量是其一，它和水泵的結構、轉速相關，也跟冷卻水量、水流組織是否合理有關，而且冷卻水量通常要和發動機功率成正比。

散熱效率主要看水箱，像現代常用的帶壓力蓋的管帶式水箱，散熱就不錯。

空氣流量由風扇直徑、轉速、葉片形狀、導風板密封程度、水箱罩與風扇葉片相對位置等決定。

發動機冷卻強度不夠，原因可能是冷卻系統有故障、散熱器出問題、水泵不好使、水溫傳感器壞了、冷卻液不夠、發動機負荷太大、節溫器故障、風扇有毛病，還有像散熱器風扇繼電器故障、冷卻系統泄漏、氣缸墊損壞這類情況。

冷卻液的主要成分是乙二醇，凝固溫度低但腐蝕性強，所以加了抗腐蝕成分。

影響發動機性能的因素很多，比如機油變質或加太多、空氣濾芯堵塞、燃油系統沒保養好、水箱生銹結垢、進氣管道臟、冷卻系統不好、水箱開鍋直接加冷水、沒按規定換正時皮帶、超負荷或拖檔。

汽車冷卻系統可能有發動機過熱、氣泡、水垢等毛病。

散熱器很關鍵，堵塞或漏水會影響冷卻效果。

發動機冷卻液溫度過高，或許因為冷卻水不足、風扇傳動帶有問題、水垢多、水泵不正常等。

水箱和發動機水套水垢多會散熱不良，節溫器壞了、水泵壞了或傳動皮帶打滑、缺少防凍液也會影響冷卻效果。

總之，平時要多留意這些方面，保證發動機冷卻系統正常工作，讓發動機性能良好。