發動機汽缸蓋損壞會出現什么癥狀

發動機汽缸蓋損壞會出現多種癥狀。

比如開車時會明顯感覺發動機無力，提速困難，即便使勁踩油門，速度也上不去。

啟動發動機后，可能會有一缸或兩缸不工作，伴有異常聲音。

散熱器容易缺水，進水口有氣泡，或者冷卻水表面有油珠。

拔出油尺會發現機油呈乳白色，排氣管持續有水珠流出。

還可能出現相鄰兩缸之間竄氣的情況，在不打開減壓時搖轉曲軸，能感覺到兩個缸壓力不足，啟動發動機工作時有冒黑煙現象，發動機轉速大幅下降，功率明顯不足。

發動機水溫也容易過高。

另外，氣缸蓋漏氣，被壓縮的高壓氣體可能會竄入氣缸蓋螺栓孔或缸蓋與機體結合面處泄漏，嚴重時還會發出響聲。

氣體機油會竄入油道中，導致油底殼機油溫度在發動機運行時一直偏高，機油粘度變稀、壓力降低、變質加快，送往氣缸蓋上部潤滑配氣機構的機油中能明顯看到氣泡。

在汽缸蓋損壞程度較輕時，水箱溫度升高，水箱里能看到油花；嚴重損壞時，發動機噪音變大、抖動明顯，動力嚴重不足，出現啟動困難，缸體與缸蓋接縫處溢水，發動機工作也不平穩，個別氣缸甚至不工作。

總之，一旦發現這些癥狀，要及時檢查和維修，避免造成更嚴重的問題。