發動機調速器如何進行日常維護

發動機調速器的日常維護非常重要。

首先,要定期檢查機油面和機油質量。油面過低會影響零件潤滑,應及時添加;油面過高,感應元件張開困難,可能導致飛車。冬季務必使用黏度小的機油,并嚴格控制。

其次,注意傳動盤的磨損情況。傳動盤磨損后,飛球在上面運動受阻,發動機在中速、高速時易發生“游車”現象。尤其是聚甲醛制成的傳動盤較金屬傳動盤磨損更快,一旦出現凹坑,調速器起作用轉速增高,發動機轉速會偏高。

再者,要查看傳動套孔與凸輪軸錐面的配合情況。制造與裝配問題可能導致配合不良,其擺差應控制在 0.1mm 以內。

另外,調速器的分類也需了解。按工作容量分,有特小型、小型、中型、大型調速器;按供油方式分,有通流式和壓力油罐式。通流式調速器設備簡單、造價低,但油在不停循環使用,易劣化;壓力油罐式調速器油泵斷續運行,能維持壓力油罐的壓力和油位。

調速系統主要作用有維持機組轉速在額定轉速附近,滿足電網一次調頻要求;控制并聯機組間有功功率的分配;滿足機組正常操作要求,保證機組安全運行;接受電站計算機監控系統指令,實現機組經濟運行。

做好發動機調速器的日常維護,能讓其更好地發揮作用,保障發動機穩定運轉,提高工作效率。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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