北京奔馳戴克鉑銳的座椅舒適度怎么樣?

北京奔馳戴克鉑銳的座椅舒適度整體不錯。

駕駛座椅為 8 向電動調節帶腰托,配合方向盤調節,容易找到合適坐姿,座椅造型符合東方人體形,對大腿和背部承托充分,頭枕高度對高個子也足夠。

國產過程中進行了本地化設計。

副駕駛取消了 8 向電動調節和腰托。

2765mm 的軸距不算突出,身高 1.80 米的體驗者坐進去感覺還行,座椅又寬又厚又高,采用三個固定式頭枕,背部和腿部承托充分,雙腿角度舒服自然,但縱向空間在同級車中稍遜色。

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