問
防凍液沸點高好還是低好?
防凍液沸點高好還是低好,這得根據車輛實際情況來定。
防凍液是由乙二醇、凈化水和少量添加劑組成。乙二醇配比增加,沸點會升高,但變化幅度比冰點小。比如 60%體積濃度乙二醇的防凍液,沸點約 110 度。
高沸點的防凍液不一定好。無水防凍液沸點雖高,能達 180 - 190 度,但散熱性不好。而且對家用車發(fā)動機而言,140 度以上高溫冷卻循環(huán)根本用不到,水溫太高發(fā)動機會損壞。
防凍液不僅要考慮沸點,還得看其他特性。比如它要有低冰點高沸點,水沸點 100 度,而防凍液一般要大于 108 度,冰點越低、沸點越高、溫差越大,品質相對越好。
還得有防腐防銹功能,因為發(fā)動機冷卻系統用多種材料,出色的防腐防銹性可避免滲漏,延長材料壽命。另外不能產生水垢,夏季有人用自來水替代防凍液,自來水加熱蒸發(fā)后會形成水垢,影響散熱。
選擇冷卻液時,不能單純追求沸點高或低。如果沸點過低,高溫下冷卻液易過早沸騰,冷卻效果差,發(fā)動機易過熱受損。反之,沸點過高,正常工作溫度下可能無法完全蒸發(fā),致冷卻系統內部壓力大,甚至破裂。所以要根據車輛使用環(huán)境和發(fā)動機散熱需求選合適的,保證發(fā)動機正常工作溫度下有良好散熱性能。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
上門汽車換胎時有些服務會檢查車輛其他部件,有些則不會,因服務品牌和類型而異。比如泉州南安高速道路救援服務,為保障行車安全,在換胎過程中會檢查剎車系統、輪轂等關鍵部件;而文中提及的閃援移動輪胎店,主要強調高效便捷的上門換胎補胎服務,并未表明會
如果高速貨車在隧道內故障需要救援,會有一系列特殊措施保障安全與高效救援。首先要做好安全防護,如開啟危險報警閃光燈,在確保安全時將應急錐筒放在車后,人員撤離到安全位置。若車能行駛,要盡快駛離隧道或移至緊急停車帶;無法移動則在車后正確擺放警示標
轎車更換輪胎后,操控性能大多會得到提升,但不同類型輪胎帶來的影響各有差異。新輪胎胎面完整、橡膠彈性足,抓地力更好,在緊急制動和加速時更穩(wěn)定,能有效減少打滑風險。尺寸合適的輪胎增加了接地面積,讓行駛更平穩(wěn);輪胎加寬,抓地力提升,彎道行駛側向支
若防紫外線貼膜自己貼容易出現氣泡,可嘗試多種方法解決。氣泡產生多因粘貼或干燥時空氣進入、施工不當、環(huán)境不佳或材料問題等。比如,小氣泡可用細小針頭刺破邊緣并按壓平整,或用熱風槍中低溫吹氣使氣體逸出;大氣泡可揭起一角重新調整貼合。若氣泡過多或擔
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?