防凍液加水比例多少會出問題?

防凍液加水比例是一個需要謹慎對待的問題。

一般來說,水量超過冷卻液的四分之一,就會對防凍液的效果產生嚴重影響。

比如,防銹蝕添加劑的比例會失調,防銹蝕功能下降,產生水垢,甚至可能引起發動機開鍋。

汽車制造廠在用戶手冊中通常會規定不同低溫防凍等級的防凍液混合比,像按 2:3 的比例混合防凍液和蒸餾水,能承受約 24 度的低溫;1:1 的比例混合能承受約 36 度的低溫;3:2 的比例混合可承受約 52 度的低溫。

兌水時最好用蒸餾水或純凈水。如果加水的量不超過冷卻液的 1/4,通常不會對冷卻效果產生太大影響。但超過這個比例,就需要重新更換冷卻液才能保證發動機正常工作。

防凍液本身有很多重要作用,比如在冬季能降低水的冰點,保證冷卻系統不凍結,還能防止金屬部件生銹、腐蝕,減少水垢產生,避免堵塞循環管道,保證發動機能在正常工作溫度運轉,為水泵節溫器及其他部件提供潤滑。

要注意盡量使用同一品牌的防凍液,不同品牌金屬緩蝕劑不同不能混用。確認在有效期內,一般多為兩年,更換時應放凈舊液并清洗冷卻系統。

傳統無機型防凍液不能兌水,有機型可以但水不能太多。使用防凍液的車輛不能直接加自來水,沒條件時加冷開水也比自來水好。部分防凍液存放一年后有少量絮狀沉淀是添加劑析出,不必扔,大量顆粒沉淀則表明變質不能用。

總之,給防凍液加水要謹慎,能不加就不加,實在要加也最好用不含雜質的純凈水,并盡快更換和清洗,且加水量一定不能超過冷卻液的四分之一。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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