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菲亞特在質量方面有哪些創新技術
菲亞特在質量方面的創新技術眾多。
比如菲亞特動力科技的 eAX 375-R 電驅橋,專為中型和重型車輛設計,具有高性能和高效率,適用于多種車輛類型,其多檔解決方案提升性能和效率,工程團隊的設計讓其具備可擴展性和適應性。
菲亞特的 MultiAir 發動機采用電控液壓氣門控制技術,能無級調節進氣門開閉時間,使動力提升 10%,扭矩增加 15%,降低二氧化碳排放和燃油成本各 10%,給菲亞特 500 等車型帶來更好駕駛體驗。
上菲紅的低排放限值發動機采用專利技術高效 Hi-eSCR 后處理系統,無需廢氣再循環系統 EGR,氮氧化物轉化效率超 95%,比同類產品減少 3%燃油消耗,DPF 維護間隔延長 20%,降低維護成本。
FPT Cursor 系列發動機的 Hl-eSCR 后處理系統無需 EGR,氮氧化物轉化效率達 95%,油耗降低 3%-5%,還有獨特的 DPF 被動再生策略,停機時間短,保養成本降低 15%,提升性能和可靠性。
搭載菲亞特動力科技 Cursor 9 國四發電用發動機的雪鷗飛機地面空調車交付深圳機場,展現其強悍性能和環保特性。
總之,菲亞特在質量方面通過不斷創新技術,提升產品性能,降低成本,滿足用戶需求,推動行業發展。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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