問
風(fēng)光藍(lán)電E5的操控感受好不好
風(fēng)光藍(lán)電 E5 的操控感受相當(dāng)不錯。
其行駛質(zhì)感偏向舒適,“以電為主,電驅(qū)優(yōu)先”,駕駛體驗佳,平順性出色,低速行駛時噪音小,跟純電動車無異。
提供 EV 和 HEV 兩種工作模式,可依場景選擇,在 HEV 模式下,發(fā)動機介入無感,動力切換順暢無頓挫,對日常代步友好。
有經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)和運動三種駕駛模式,標(biāo)準(zhǔn)模式能兼顧性能輸出和乘坐舒適性,適合日常出行。
在城市擁堵路況下,優(yōu)勢明顯,可純電行駛,饋電時發(fā)動機介入補能,制動或下山時能回收能量。
此外,底盤調(diào)校恰到好處,方向盤轉(zhuǎn)向力度適中且指向準(zhǔn)確,路感反饋良好,懸掛系統(tǒng)處理顛簸路面出色,減輕車身震動。
藍(lán)電 E5 的座椅符合人體工程學(xué),支撐和包裹感好,長時間駕駛不易疲勞,車內(nèi)噪音控制到位,空調(diào)制冷效果顯著。
智能配置方面,HUAWEI HiCar 3.0 車機系統(tǒng)使手機與車輛互聯(lián)便捷,多種安全輔助系統(tǒng)提供全面保障。
動力性能上,搭載弗迪動力 1.5L 插混專用發(fā)動機和 DHT300 電混系統(tǒng),電池容量 19.4kW·h,暢享型售價 9.98 萬元,NEDC 純電續(xù)航里程可達(dá) 100km,0-50km/h 加速時間短,動力響應(yīng)迅速,操控順暢靈活,有車主稱在山路行駛輕松且能超車。
總之,藍(lán)電 E5 操控感受好,動力與舒適兼具,是一款值得信賴的中型 SUV。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 Q5L Sportback 2023 款高配的懸掛調(diào)校是舒適的。 它采用前后五連桿獨立懸架,這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高,但性能優(yōu)勢明顯。 多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的高性能獨立懸架,能有效抑制車身側(cè)傾和剎車點頭,提升車輪抓地力
2020 奧迪 Q5L 國六排放的車型更保值。 國六標(biāo)準(zhǔn)對一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏囊蟊葒甯鼑?yán)格。目前部分地區(qū)已實施國六標(biāo)準(zhǔn),國五車禁止登記注冊,已登記的不影響年審。 2020 款奧迪 Q5L 是國六車型,動力出色,搭載 2.0T
18 款奧迪 Q5L 的價格與配置關(guān)系緊密。 價格方面,其落地價在 33 萬左右,不同車型配置價格有別。 比如 40 TFSI 榮享進(jìn)取型國Ⅴ和 國Ⅵ官方指導(dǎo)價 38.28 萬,本地報價 38.28 萬起;40 TFSI 榮享時尚型國Ⅴ
奧迪 Q5 二手在 4S 店的報價情況受多種因素影響。比如年份、車況、行駛里程、配置、地區(qū)等。 較早年份的如 2011 年左右,車況良好、行駛里程 10 萬公里左右,價格可能在 8 萬到 14 萬。 2013 款 40 TFSI 舒適型,2
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