各新能源車型補貼政策有何不同？

新能源汽車的補貼政策有不少不同之處。

先說國家層面，純電動車型以綜合續航里程劃分，400km 以上補貼 5 萬元，300-400km 范圍補貼 4.5 萬元，250-300km 范圍補貼 3.4 萬元，200-250km 范圍補貼 2.4 萬元，150-200km 范圍補貼 1.5 萬元，低于 150km 沒補貼。插電式混合動力汽車補貼 2.2 萬元。補貼還和電池能量密度有關，比如 125Wh/kg≤電池能量密度<140Wh/kg 補貼系數 0.8，140Wh/kg≤電池能量密度<160Wh/kg 補貼系數 0.9，電池能量密度≥160Wh/kg 補貼系數 1.0。車輛能耗調整系數也很關鍵，整車整備質量與耗電量滿足相應條件，百公里耗電量優于門檻有不同補貼倍數。

再說地方補貼，北京 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日，報廢或轉出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車，新購新能源小客車，報廢或轉出新能源小客車的，每車補貼 8000 元。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人用戶報廢或者轉讓本市注冊登記的非營業性小客車，并購買純電動小客車新車，補貼 10000 元。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日，車輛價格 10 萬元至 15 萬元，補貼 10000 元/臺；15 萬元至 20 萬元，補貼 8000 元/臺；20 萬元以上，補貼 6000 元/臺。

重慶 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日，消費者置換新能源乘用車，每輛車最高補貼 3000 元。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日，個人消費者報廢或出售本人名下在合肥市注冊登記且符合相關標準的非營運性乘用車。

需要注意的是，新能源國補在 2022 年 12 月 31 日截止，現階段購置稅依舊免征，綠牌發放標準變高。