如何規(guī)范公務(wù)用車的維修保養(yǎng)管理？

規(guī)范公務(wù)用車的維修保養(yǎng)管理可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是明確責(zé)任，車輛管理員負(fù)責(zé)整體管理工作，各部門、科室、單位的車輛使用人員也需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

保養(yǎng)管理對象涵蓋單位所有機(jī)動車，目標(biāo)是確保車輛及時(shí)保養(yǎng)、定期檢查，正常運(yùn)行，延長使用年限，且遵循經(jīng)濟(jì)、合理、科學(xué)、高效原則。

保養(yǎng)周期方面，轎車通常每 5000 公里保養(yǎng)一次，大型客車每 3000 公里保養(yǎng)一次，特殊情況靈活調(diào)整。保養(yǎng)項(xiàng)目包括機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、火花塞更換，剎車、輪胎、傳動系統(tǒng)檢查等。

保養(yǎng)費(fèi)用按相關(guān)政策制度執(zhí)行，由單位財(cái)政撥款支付，同時(shí)每輛車的保養(yǎng)記錄要詳細(xì)準(zhǔn)確。

流程上，車輛管理員定期通知使用人員保養(yǎng)，提前安排時(shí)間地點(diǎn)，使用人員按時(shí)將車送到指定保養(yǎng)點(diǎn)，管理員定期檢查保養(yǎng)記錄，及時(shí)處理未按時(shí)或保養(yǎng)不到位的情況。

另外，公務(wù)車維修保養(yǎng)工作應(yīng)遵循“預(yù)防為主、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修、安全第一”原則，由專業(yè)維修機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。人力資源部制定年度車輛維修保養(yǎng)計(jì)劃并報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批。

區(qū)級公務(wù)用車維修要在采購確定的指定維修企業(yè)進(jìn)行，保修期內(nèi)在制造商指定企業(yè)修理，期滿后在指定企業(yè)修理。車輛需維修時(shí)，駕駛員如實(shí)報(bào)告，填寫報(bào)修單，經(jīng)車輛經(jīng)理簽字蓋章，憑報(bào)修單和 IC 維修卡到指定維修店辦理手續(xù)。維修前由采購處駐點(diǎn)主管審核，過程中發(fā)現(xiàn)維修項(xiàng)目需增加或調(diào)整要報(bào)單位批準(zhǔn)。

要建立“一車一檔”，詳細(xì)記錄維保情況，根據(jù)車輛使用狀況調(diào)整使用頻次，確定是否報(bào)廢更新，杜絕過度修理，防止損公肥私，確保維修工作透明規(guī)范。

中心聯(lián)合市場監(jiān)管部門不定期走訪調(diào)研定點(diǎn)維修企業(yè)，監(jiān)管部門負(fù)責(zé)配件質(zhì)量，中心加強(qiáng)過程監(jiān)管，要求定點(diǎn)維修企業(yè)設(shè)置專用點(diǎn)位并安裝監(jiān)控設(shè)備。

中心還開展專項(xiàng)行動，壓實(shí)安全責(zé)任，與公交公司合作共建，邀請技術(shù)人員開展技能培訓(xùn)和預(yù)防性檢修。

通過這些舉措，整體提高公務(wù)用車維修管理水平，降低成本，提高效率。