購車補貼政策是否會促進汽車消費市場的增長？

購車補貼政策會促進汽車消費市場的增長。

多地都出臺了多輪購車補貼政策，像南京、深圳、松江、南寧、上海等地。

南京開展了第二輪汽車消費補貼活動，深圳龍崗區、羅湖區也有相應舉措。松江出臺的方案，個人購車最高可獲 2.3 萬元綜合優惠。南寧啟動新車購車和汽車以舊換新活動，發放購車補貼消費券，廣西還提高了汽車報廢更新和置換更新補貼標準。上海提高了購買新能源和燃油乘用車的補貼標準，還調整了汽車以舊換新補貼標準。

這些補貼政策效果顯著。比如南京首輪汽車消費補貼帶動汽車銷量超 1.3 萬臺，銷售額近 26 億元，相關門店銷售增長。深圳的國際車展與補貼政策組合，預訂成交車輛多，助力消費市場回暖。松江的購車補貼新政帶動汽車消費持續升溫，汽車銷售門店銷量預計大幅增長。

汽車消費發展論壇發布的白皮書指出，置換更新成主流需求，購車補貼對消費提振作用明顯，超 75%受訪者認為補貼能促進汽車消費，超 80%享受過補貼的消費者認為縮短補貼到賬時間、加快資金流轉速度有利于拉動政策效果。

補貼還帶動了老舊車型汰換和新能源車比例提升，推動汽車消費結構從“啞鈴型”向“紡錘型”轉變。

總之，購車補貼政策有力地促進了汽車消費市場的增長。