未來購車稅最新政策的走向會是怎樣？

未來購車稅最新政策的走向備受關注。

2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期間購置的 2.0 升及以下排量乘用車，單車價格（不含增值稅）不超過 30 萬元的，減半征收車輛購置稅。乘用車是指從設計、制造和技術特征上看，包括駕駛座在內的不超過 9 座，主要用于運載乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車。購置日期根據機動車銷售統一發票或者關稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定，乘用車的排氣量和座位數按照《中華人民共和國機動車整車出廠合格證》電子信息或者進口機動車所載的排氣量和額定載客人數確定。車輛購置稅的稅率是 10%，購置稅額的計算方式是購車價格（含稅價）1.17×10%。比如一款車售價是 10 萬元，那么購置稅就是 8850 元，減半后能節省不少。

疫情之下，為了夯實工業經濟回穩基礎，工信部等三部門聯合印發《關于鞏固回升向好趨勢加力振作工業經濟的通知》，提出進一步擴大汽車消費，落實購置稅優惠等政策，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點。

或許，繼新能源汽車免征車輛購置稅政策延續實施至 2023 年底后，燃油車減半征收購置稅的政策也會延期至明年底。在國內汽車市場，新能源車雖強勢發展，但主流車型仍是傳統燃油車。穩住燃油車市場大盤，對汽車市場銷量走勢至關重要，購置稅減征政策能刺激新能源車和燃油車共同發展。

稅惠政策刺激下車市銷量反彈，6 - 10 月燃油車銷量同比增加 156 萬輛，今年 1 - 10 月份，狹義乘用車累計銷量達到 1671.8 萬輛，同比增長 3.0%。

如果購置稅減半政策實施的時間延長，對于擴大汽車需求和穩定工業經濟作用很大。明年消費環境大變樣，貨幣政策可能大幅度寬松，放寬貸款審核標準，小微企業的稅費也可能下降，購置稅有望減半，消費者能獲得實在優惠。

乘聯會秘書長崔東樹以及瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻認為，為刺激消費平穩汽車市場過渡，購置稅減半政策應提前啟動，可能引發汽車價格戰。